5千船员重新考试上岗 |
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http://www.sina.com.cn 2005年11月23日04:49 重庆晚报 |
本报讯今年1——10月,长江航道重庆段发生事故和险情达到74起,这其中,有8成事故都是“黄师傅”操作不当造成的,直接经济损失1666万元,这是记者昨日在重庆海事局召开的新闻发布会时了解的消息。 据悉,除了“黄师傅”外,部分“三无”船舶的存在,也是海损事故频发的重要原因。昨日海事局称,将对重庆的5614位船员全部进行重新培训,考试合格后才准上岗。同时 ,获得上岗资格的船员也跟汽车驾驶员一样,将按照其发生事故的大小进行扣分,分扣完了就纳入黑名单实施监制管理,不许再当船员。又讯11月25日起,我市将试行国家长江海事局颁布的《长江三峡库区船舶定线制规定(2005)》。届时,为避免船员因为行错航道造成不必要的事故,到三峡坝前蓄水至156米前,库区干流顺航道航行船舶的航路由以前的靠右行驶改变为左岸一侧航道为上行船舶航路,右岸一侧航道为下行船舶航路。 针对两艘大型船舶同时驶进通航条件受限制的航段,上行大型船舶应在规定的等让点以下水域待下行船舶先走,上行大型船舶如先行驶入,下行大型船舶应在航道条件受限制航段上界以上水域减速让行。(记者王渝凤) 网络编辑:甘健 |