株洲电力机车公司生产的全球最快地铁今驶向广州

　　红网11月23日讯（通讯员 夏伟雄） 11月23日，上午8时30分，一台内燃机车牵引由两列全球最快地铁列车和过渡车编组成的地铁专列，徐徐驶离南车集团株洲电力机车有限公司，向南国穗城——广州驶去。标志着株洲电力机车有限公司为广州城市轨道交通三号线生产的40列全球最快地铁车辆项目合同开始履行。

　　全球最快地铁列车一节1200万

　　这种地铁列车为三节一编组，约1200万人民币一节，整列价值约3600万元。该列车设计时速最高为135公里，运行最快为120公里，初期运营时速为60公里。车厢内的6个15英寸的LCD显示屏非常的漂亮。专家称只要稍做改进，2008年，这种车内“电视”可实现对北京奥运会的直播。

　　地铁“苗条还可加长”

　　据专家介绍，株洲电力机车有限公司联合西门子公司为广州城市轨道交通三号线“量身定做”的这种地铁较该公司为上海轨道交通明珠线生产的地铁车辆腰身瘦了20厘米，最高运行时速提高了40公里，并能迅速扩编成6辆编组满足客流量高峰期的运输需要。

　　首列地铁列车生产周期9个

　　在地铁列车离开株洲之即，记者采访株洲电力机车有限公司地铁事业部负责人，他介绍说：我们从今年3月开始按照设计图纸生产这种地铁列车，到完成整列车的动态调试，仅用了9个月时间，西门子公司和广州地铁公司业主对我们的工作进度和质量，给予了较高的评价。

　　过渡车实现与火车对接

　　由于地铁列车的连接车钩和制动方式和与干线铁路运输车辆不同，株洲电力机车有限公司研制了一个专用车钩和制动装置，实现火车与地铁的对接。株洲电力机车有限公司为确保地铁列车顺利到达广州，专门组成一支由技术服务人员，铁路服务人员和武装保卫人员参加的16人的护送队伍，分乘两辆过渡车随车护送，正点到达时间为24日早上4时。

　　(稿源：红网)

　　(作者：夏伟雄)

　　(编辑：张广蓉)