公交车提前半年报废补贴2万元

　　明年底前全面使用LPG公交车出租车，相关推进政策出台——

　　公交车提前半年报废补贴2万元

　　出租车也可获2000元补贴

　　本报讯(记者/陈洁娜实习生/阎锋通讯员/交通宣)记者昨日从广州市交委获悉，市政府将对2006年年底前提前报废更新、置换改用LPG的公交车、出租车给予适当补贴，如提前报废的时间在6个月(含6个月)以上，公交车每辆可获2万元补贴；出租车每辆可获2000元补贴。正常报废(报废年限为8年)更新的LPG公交车、出租车不能获得补贴。

　　更新、新增公交车出租车必用LPG单燃料

　　据介绍，经市政府同意，市交委、市环保局、市公安局近日联合下发了《关于全面加快推进广州市公交出租使用液化石油气清洁能源的意见》。2006年底前，广州的公交车和出租车要全部采用更新、置换，使用LPG清洁能源，政府部门鼓励在用公交、出租车采用整车提前报废方式实现使用LPG。同时，将对在2006年年底前完成在用车提前报废更新、置换改用LPG的车辆给予适当补贴。

　　与此同时，从《意见》公布之日起，全市更新、新增的公交车、出租车必须是使用LPG单燃料的车辆。2005年12月31日前新增或更新的LPG公交、出租车，应符合国家第二阶段排放标准的排放限值规定。从2006年1月1日起，新增或更新的LPG公交、出租车，应符合国家第三阶段排放标准的排放限值规定。

　　明年将加快LPG气站规划建设

　　日前，市交委出台了相关方案，对广州市部分公交、出租使用LPG给予补贴的原则和补贴范围作了具体规定。

　　对正常报废(报废年限为8年)更新的公交车、出租车推进使用LPG的车辆不给予补贴；对提前报废更新为LPG的公交车、出租车给予补贴。提前报废的时间必须在6个月(含6个月)以上，符合补贴原则的公交车，每辆将给予2万元补贴；出租车每辆给予2千元补贴。

　　市交委的有关负责人指出，更新和新增的出租车实现使用LPG单燃料可采取两种方式:一是采用整车厂生产的，已上国家公告目录的LPG单燃料汽车产品；二是在整车生产厂家完全负责前提下，按照国家标准和广州相关要求，对汽油车改装成LPG单燃料出租车。LPG单燃料出租车可带不大于15升容量的应急油箱。

　　为此，明年广州将加快LPG气站的规划和建设工作，使加气站分布更为合理，同时加气站要提供足够的停放场所，不影响市区道路交通运转，方便用户加气，以满足公交车、出租车推进使用LPG清洁能源的加气需求。

　　政府补贴杯水车薪

　　更新一部LPG新车，需要人民币五六十万元，不少公交企业对这笔资金投入都表示负担很重。一位公交公司的负责人称，相对于每辆五六十万元的LPG新车来说，政府给予的2万元补贴实在是“难以解渴”。

　　据悉，明年全市的公交、出租车将全部使用LPG清洁能源。

　　图:

　　千辆LPG出租车广交会期间为客商服务。符超军摄