车行争到广州看车展

　　今年国内车市最后一次大型车展，第三届中国(广州)国际汽车展览会已开幕，引得不少东莞车行人士前往广州观看此次车展。

　　车行纷纷组织观展

　　广州车展作为本年度国内最后一个大型车展，国内的各大汽车厂家十分重视，将这

　　居于以上看点，不少东莞车行纷纷组织员工去观看这次的广州车展。东风本田东仁店、东莞东神、海马等不少东莞车行人士表示，即使车行没有硬性要求，他们也会申请到广州看车展。有的东莞车行还鼓励东莞市民也去广州看车展。东风本田的东莞特约销售服务商在厂家直接带领下前去看车展。上海通用雪佛兰授权的三家东莞经销车行，借机搞起了雪佛兰品牌东莞展场，潜在客户通过抽奖可获得广州国际车展的参观门票，车行将全程免费大巴接送他们去广州看车展。

　　“去广州看人家是怎么做的”

　　东莞到广州只有半个多小时的车程，东莞的车行人士当然不会错过去看车展的时间。具体说到去广州看车展的目的，多位东莞车行人士的理解是“看人家是怎么做的”，“参观也是学习”。东风本田东仁车行行政部经理告诉记者，在车展期间，厂家派人带领车行有关人员去广州看车展，看看自身品牌展台，也看看其他汽车。

　　东风日产莞太店市场部负责人告诉记者：“我是自己申请要求去广州看车展的，主要是为了学习一下别人的新创意，还有就是感受品牌的力量。”

　　其实，广州作为华南地区中心城市，辐射着占全国三分之一份额的华南汽车消费市场。各大汽车厂家都很重视广州车展，就连众多欧系车商也一改往昔的低调积极参展，争取抢占日系车“地盘”。

　　在前两届广州车展中，只有丰田、本田、日产等与广东有“亲缘”关系的日系品牌态度格外积极，而部分欧洲品牌并未给予足够重视，在国内知名度较高的高档豪华车厂家基本缺席，或由其经销商携带部分已上市车型参展。但今年的情形发生了变化。上海通用今年旗下的凯迪拉克、别克、雪佛兰、萨博四大品牌首次集体参展。此外，奥迪将与一汽大众联合展出13款产品，其中7款车型属于首次在中国向公众亮相。去年仅以经销商身份参展的宝马，今年也将“全军出动”，除了首次现身国内车展的全新宝马7系外，包括宝马6系、5系、3系、X5、X3、Z4以及旗下的高档小型车MINICooper与敞篷车在内的全系列车型也都将亮相。

　　看车展，也是在看信心

　　据了解，近370多家汽车厂商参加了广州车展，整车参展企业有50余家。这么多的汽车厂商出现在广州车展，对东莞汽车同行来说，无疑是一次了解、交流和学习的机会。

　　有东莞车行经营者认为，这是众多欧系汽车车商欲积极开拓华南市场的先兆。以广州为中心的华南市场，不仅占据了全国汽车销量的近三分之一，而且还在快速增长中。但华南的市场，目前却几乎成了日系车的天下。

　　如果情况果真是这样的话，对于经营欧系品牌的东莞经销商来讲，将是个好消息。会通雪佛兰市场部经理方磊告诉记者，“上海通用大力介入本届广州车展，反映出厂家是要全力做好华南市场，这对我们东莞的经销商开拓市场会有更大的帮助。”

　　有了厂家的重视和支持，东莞车市将更火爆。此外，车展期间将同时举行汽车发展论坛。论坛以政府和企业如何共同努力使中国汽车工业走上可持续发展之路为出发点，探讨近几年来我国汽车工业发展过程中存在的国产汽车竞争力不强，自主品牌和自我开发能力需进一步提高的问题，其中重点探讨中国汽车工业自主开发问题。东莞的车行人士可以从车展以及论坛上看出车市明年的一些走向的兆头，把握今后的车市走向。

　　图：

　　东莞车行人士对此次广州车展都非常重视。何建文摄