电子站牌随时更新下班车距离

　　早报专稿 栾晓娜责任编辑 程佳

　　“下一班车距离本站约2510米。”昨天下午3时35分，位于中山东一路汉口路的123路站点上，一块正在显示公交车下班车到站距离的新型智能化电子站牌吸引了众多乘客的目光，站牌上的数字平均每10秒就会更新一次。之后，显示距离的数字不断减少，2430米、2190米……390米、230米、0米，下午3时42分，一辆123路公交车缓缓进站。记者在现场看到，

　　据了解，这是专用道上的第一个电子站牌，于11月16日落地。目前，同样的电子站牌已有34块，全部位于“四平路-中山南路”公交专用道上的20个站点。昨天，这条专用道的公交信息化工程正式竣工。

　　与电子站牌落地同步，这5条公交线路243辆公交车上已安装好车载智能设备，并率先开通试运行，这些线路分别为巴士一汽公司的123、55、61、147、910路共5条公交线路。其他专用道也按设计进行了电子站牌基础设施预留，今后逐步推进。

　　据透露，今年年内，将在4条公交专用道的67个站点上共设置116块电子站牌，开通34条公交线路。根据计划，到2007年，全市1.8万辆公交车上将全部安装车载智能系统，同时在外环线内完成5000块电子站牌的投入使用。明年将完成50%～60%的公交车载智能系统的安装，并投入使用3000块电子站牌。记者在现场注意到，与之前已有的电子站牌相比，这种新型的智能化电子站牌上已经没有了下一班车抵达时间的预报。上海文广科技发展有限公司副总经理严克勤解释说，由于车辆抵达时间受到红灯、堵车等不确定因素的影响而很难预报准确，因此新安装的电子站牌只预告下班车到站距离而不预报时间。

　　据介绍，这种电子站牌对线路名分别采用四种颜色来表示不同的运营方式，使人一目了然。其中，绿色标志无人售票线路；红色标志全日行驶普通车线路（非无人售票、非全线空调车）；橙色标志全线空调车线路；蓝色标志夜宵线路。

　　新电子站牌优势

　　●比预报进站时间更精确●无人售票线路、全日行驶普通车线路、全线空调车线路、夜宵线路以四种颜色标志●站牌还下移落地，让乘客看得清●电视屏幕播放新闻、天气预报等各种信息。●为盲人导乘和图像监控预留了接口