我国公车一年花销3000亿

　　据保守统计，我国公车目前已达350万辆，每年用在公车上的开支达3000亿元，远远超过我国军费开支，超过我国教育经费和医疗经费之和。

　　目前，有十几个省和四个中央国家机关进行了公车改革试点。改革的基本模式是取消公车，将公车福利货币化，公务员领取交通补贴。补贴标准各地不一，从300元到2000元不等。至于原有公车，有的地方予以拍卖，有的机关则把公车组建出租车队，进行市场化运营

　　北京师范大学政治学与国际关系学院博士王伟认为，货币化改革方案存在一些弊端，“若补贴制订的标准与当地消费水平相差太大，老百姓的舆论压力会很大，而按职务来分，也会引发公务员不满，不能充分调动公务员积极性。”

　　“官员既是运动员又是裁判员，如此情形，公车改革如何进行？”中国人民大学行政管理学研究所所长毛寿龙说，“虽然公车很难取消，但有个不错的方法，那就是把诸如谁在使用公车、公车的财务开支是多少等问题公之于众，这样既可以让老百姓心里有本账，也可以对这些坐公车的人加以约束。”毛寿龙说。据《中国经济时报》