轨道交通7号线串起4条线

　　本报讯(记者王德毓通讯员金嘉模)本市全力推进轨道交通的各项前期准备工作。昨天，轨道交通基本网络中南北向重要线路，上海世博会大动脉———轨道交通7号线正式开工。轨道交通7号线建成后，将串起目前已经运营和即将运营的1、2、3、4号线，形成5个换乘点。

　　记者在静安寺站建设工地获悉，市轨道交通指挥部总指挥、副市长杨雄宣布开工，

　　连接南北两端居住区

　　轨道交通7号线全长35.045公里，是本市轨道交通基本网络中一条南北向重要线路，始于宝山区外环路陈太路锦秋路口，终于浦东龙阳路新国际博览中心，经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东五个区，贯通市中心（详见示意图），将南北两端居住区连接起来，穿越长寿路、静安寺、淮海路、肇家浜路等市中心商业、办公等公共活动区域，线路跨越苏州河、黄浦江，直达浦东新区世博会地区，并连接中心城公共活动区徐家汇和花木副中心，计划于2009年底建成通车。

　　高峰时2分钟一列

　　上海轨道交通建设指挥部透露，轨道交通7号线，工程总投资预计152.7亿元，共26列156辆车,采用6节编组大型车，初期高峰时段运营密度15对/小时，发车间隔2分钟，全线单程旅行时间约1个小时。今年28个车站的建设将全面启动，施工图年内完成，确保16个车站开工建设，明年上半年车站全部开工。

　　5座车站环绕世博会7号线是世博会地区主要轨道交通线路之一，浦东段途径世博会园区，有5座车站环绕，它们是：浦江耀华站、长清路站、上南路站、云台路站、东明路站，其中云台路站和东明路站最接近中心区。7号线可直接为世博会服务，线路建设将解决世博会的交通，承担世博会1/3至1/4的客流。同时对轨道交通网络整体运输效益的发挥，吸引中心城人口向外疏解，缓解地面公交紧张状况具有重要意义，同时将有力支持和引导沿线各区的开发建设。

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　　15个换乘站为轨道交通之最

　　7号线是在建及规划中的轨道交通换乘站最多的一条线路，共设立28座车站，可与轨道交通网络中的14条轨道交通及磁浮线进行换乘，共15个换乘点，有13座车站为两线以上换乘枢纽站,其中静安寺站和白杨路站为3线换乘。