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早晚上下学穿梭车流中


http://www.sina.com.cn 2005年11月28日02:21 深圳特区报

  早晚上下学穿梭车流中

  福田区长城百花片区长期交通不畅,家长呼吁尽快解决

  车辆或小心翼翼前行,或突然掉头引起塞车;家长紧拉孩子的手,在车流中穿来穿去。这样的场景,周一至周五早晚在福田区长城百花片区天天上演。长城百花片区的早晚交

通“死结”真的就没法解开吗?对此,记者进行了两天的调查。

  学校:上学放学形成拥挤时段

  长城百花片区是少有的学校集中区域。这里集中了深圳市实验学校小学部、初中部、中学部、百花小学、荔园小学、深圳艺术学校,还有实验幼儿部、长城幼儿园、蓝天一幼等四所幼儿园。在几平方公里的小区内,汇集了几万中小学生。因为很多学生都不住在附近,每天早晚前来接送孩子的车辆,将小区内的马路塞得满满当当。

  一位附近的住户对记者说:“每天早晨7点20分至7点50分是高峰中的高峰时段,车一辆挨一辆,大人孩子见缝就插,好危险!”

  路面:内外开口多达21个

  从红荔路由南往北看,百花片区内的主要道路,形成两头尖的四边菱形,这些学校都分布在这个菱形的道路边。

  而整个百花片区住宅区分割,记者数得出的就有长安、长乐、长泰、长怡、百花、蓝天、长城、核电、国城等小区,有的小区还分一期、二期,管理上各自为政。每一个管理处都对着这个菱形路分别开了车辆出入口。记者开车绕了两圈数了数,菱形外圈开口达13个,内圈有8个。每天早上上班的车辆有的从右边上左道,有的从左边上右道,车流经常发生“对碰”。

  群众:这个“死结”不难解

  记者在百花二路上碰到两个交通协管员。他们两位对记者说,交管部门对这里也是无计可施,原先想安红绿灯,但因路口太多,怕效果不好。现在只好在两个重点地方,如在沃尔玛前面的那条路上,每天派人加以疏导。

  见记者拍照,路边等车的赵先生主动前来打招呼,他说:“我住这一片,这种早晚堵车的情况并不是不能改变的。”他认为,交警要积极管理,让家长将孩子送到校门口即停即走。

  另外,他认为,像百花长城片区这种交通拥挤的地方,不应设置咪表。

  另一位刘先生表示,他研究这儿的交通有好长时间了。他说,此片区居民密集,开口太多,但地方并不大,沿“菱形”的“边”绕一圈也就两分钟的时间,他认为,将路改为早晚单向行驶可以使这个问题得到根本解决。他说,单向行驶等于又增加了两车道,使车流加速,从根本上解决了整个片区出入口太多的问题。

  随后的几位住户,也向记者纷纷建言献策。他们说,改变这个片区的交通状况其实并不难。


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