本报讯（记者 张昱欣）市民企盼许久的四号线“紫罗兰”列车昨晨在三号线上开始了首次载客运营调试，担当首发重任的0402号列车完美地让市民看到了“处子秀”。
昨天上午7:46，一列由江湾镇往上海南站方向行驶的“三号线”列车缓缓驶入上海火车站的站台。这列通体洁白，车身缀有紫色“腰带”的特殊列车让人眼前一亮，不少乘客犹豫了一下才上了车。记者在车头看到“0402”的标号后确认，这是年底投运的轨道交通4号
线列车。
记者前脚刚进车厢，车门关闭的警示音就响了，其鸣音方式与目前一、二号线列车相似，较响亮，在嘈杂的高架站台很具穿透力。一进车门，中间的一根“垂直”杆不见了，取而代之的是车门上方的一圈“环形拉手”，据专家介绍，这一设计至少可以使20人找到“立足之地”。同时，车厢靠里的位置也都安装了扶杆，避免大家在门口扎堆。
车厢内装饰和座椅为紫色基调，引人注目的是，车门顶部的运营线路图，每个车站都装有一个指示灯，列车一到站指示灯会同步自动亮起，提醒乘客及时下车。
记者从有关方面获悉，昨天首列进行载客测试的2号车是国产车，从早晨6:45至10:04在三号线上营运两圈，到本月底前，该列列车仍将“作客”3号线，充当早高峰档列车使用。
