大陆30万人买得起私人飞机

　　中国大陆富人阶层新符号，已从地上跑的轿车升级到天上飞的豪华私人飞机。空客与波音公司最近不约而同地表示，收到大陆客户的私人飞机订单，其中空客更有大陆富豪一口气购入3架价值十多亿元（人民币，下同）的飞机。

　　当空客与波音不断披露来自大陆新订单时，大陆到底有几架私人飞机令人好奇。据统计，大陆目前约有70架私人飞机，相比美国的20万架，大陆买得起私人客机的消费者约有

　　从1997年中国大陆放开对公民申请私人飞行驾照的限制后，整整7年时间内，偌大的上空，只有某空调企业的CEO坐着自己的私人客机遨游。

　　2003年实施的《通用航空飞行管制条例》，将个人纳入国家领空公共空域使用主体后，当年上海的某民营企业家成为第二位曝光的大陆私人飞机拥有者。今年，名列大陆化纤行业前五十名的某集团老板，斥巨资买下一架美国产私人飞机作为公务机，其先进、豪华程度，几乎与比尔·盖茨等世界级富豪的飞机不相上下。半个月前，台资企业旺旺集团也以两亿多元购进美国飞机。该集团表示，这架飞机将作为企业主管在大陆四处出差之用，而非老板私人用机。

　　美国一家飞机公司的东北亚销售总监表示，私人飞机包括几种形式，第一种是严格意义上的私人飞机，像私家车一样，飞机的产权拥有者就是飞机的驾驶者；第二种是作为商务旅行使用，以大陆的地理环境和商务成本的控制而言，确有必要。

　　飞机与轿车相比，有翅膀的毕竟较招摇，不小心曝光的某富豪现在已深居简出，不愿意人们将他的私人飞机与企业名称放在一起。此外，社会上多数人认为这是一种富人游戏。有自知之明的富豪也明白，通常被冠上奢靡帽子的，几乎没有什么好下场。即使拥有直升机，“我们只能低低地飞，而不是昂首遨游”。▲（摘自11月23日台湾《中国时报》，原题：30万大陆人买得起私人飞机，作者连隽伟）

　　《环球时报》(2005年11月25日第七版)