本报讯（记者王灿彬摄影报道）一汽丰田汽车销售公司常务副总经理王法长接受记者采访时表示，在过去的两年中，一汽丰田已经从威驰、花冠推出时的市场追随者变成锐志上市时的市场领导者。
王法长表示，公司2002年刚进入市场时，主要销售的威驰和花冠，当时纯粹是个市场追随者，无论是在价格调整上还是其他营销政策上，都落后于其他对手。但这一情况在皇
冠上市后得到改变。皇冠4月上市，到了7月销量已经突破1万辆，成为国内高级轿车销量的第一，这一成绩是在皇冠只有3.0L排量的情况下取得的。皇冠的表现证明一汽丰田已经从市场的追随者变成了市场挑战者。10月上市的锐志则进一步加强了一汽丰田的地位。锐志拥有后轮驱动和6速变速器，最低售价为21.38万元，被认为是树立国内中高级车新的标杆。锐志推出后，不少竞争对手纷纷下调车型价格，以应付挑战，一汽丰田事实上已经成为市场的领导者。截至上市时的10月27日，锐志的订单已达到12498辆，创下了一个纪录。
一汽丰田总经理毛利悟表示，公司在2004年的销售约为8.6万辆，公司出现亏损，今年的销量将突破15万辆，而且肯定不会亏损。从今年的一汽丰田的表现来看，他的前任古谷俊男在2004年广州车展称“丰田2007年开始在中国全面发力”的说法是过于保守了。明年预计销量可达到20万辆。毛利悟则透露，普瑞斯预计在12月中旬下线，并从2006年开始销售，第一年计划销售3000辆。丰田普瑞斯是一款非常优秀的混合动力车，上市后将强化一汽丰田的市场领导地位。
