选址困扰加上销售欠佳 东风雷诺合资项目暂停

　　中新网11月28日电据第一财经日报报道，由于地方政府的持续升级博弈和雷诺汽车自身的发展决策再调整，东风雷诺项目已悄然中止谈判。东风汽车公司一位高层27日透露:“东风雷诺项目已经暂时停顿下来，法方的谈判人员已经中止了项目进展谈判，中方谈判小组的工作也陷入停顿状态。”

　　东风汽车公司这位人士介绍，去年年底，东风方面调取了一批精兵强将介入项目谈判

　　东风内部人士表示，东风雷诺项目暂停的原因是多方面的，但是雷诺汽车近来在华销售欠佳和国产基地选址博弈升级是导致东风雷诺项目难产的主要原因。自从去年年中施伟泽宣布雷诺国产计划之后，选址问题始终悬而未决，此前业内一直传言雷诺项目在武汉与广州间徘徊。今年11月份之后，郑州日产所在地郑州也加入了这场争夺战。

　　雷诺及日产汽车首席执行官卡洛斯·戈恩在上周的一次演讲中暗示可能与郑州日产合作，而不是此前的广州或武汉。戈恩同时指出，希望将韩国子公司雷诺三星建成进军亚洲市场的基地。雷诺亚太区总裁戴伯乐在4月份也曾无奈地说：“雷诺项目的选址并不由雷诺汽车自身决定，而要取决于东风和雷诺以及地方政府三方。”

　　除了选址问题困扰之外，雷诺汽车在华销售艰难也使得雷诺汽车和戈恩不能不重新审视在华的投资计划。去年全年雷诺轿车在华的销量只有区区740辆。在亚太市场上，雷诺汽车的表现也相当惨淡，2003和2004年的销量徘徊在1.3万辆左右，仅占雷诺全年250万辆销量中的1/200。

　　东风雷诺项目的突然暂停和雷诺-日产联盟全球的现状也不无关联。自从今年4月份开始兼任雷诺-日产双CEO之后，雷诺汽车开始遭受欧洲市场低迷和畅销车梅甘娜销售受阻的多重影响。此外，日产汽车10月份也遭遇销量大幅度下滑的冲击，分身乏术的戈恩开始遭受严峻挑战。(卫金桥)