甘当神六“螺丝钉”

　　本报记者秦武平

　　实习生朱琳

　　“全国参加这项工作的科研人员有几十万，我只是其中最普通的一分子，没有任何值得炫耀的地方。”采访上海航天科技人员，这是听到最多的一句回答。航天员遨游太空的

　　守口如瓶

　　在神舟六号飞船前期研制工作中，36岁的宣晓萍主要负责飞船推进系统的研制、整船的大型试验以及靶场飞行试验全过程的技术攻关。由于工作特殊性，宣晓萍越是忙得脱不开身，越不能向家人透露为神六工作的丁点消息。作为分系统负责人，宣晓萍亲身参与从方案论证、模样、初样到正样四个研制阶段，全程投入、全程跟踪、全程负责，带领课题组全体人员攻克了一道道工程难关。对于这些辉煌而艰难的经历，宣晓萍却十分低调：“和以往中国航天人所作贡献相比，我这些工作算不了啥。”

　　火眼金睛

　　“载人航天，人命关天”，这是龚代平的口头禅。从事航天工作20多年来，他始终要求自己工作要做到“严、慎、细、实”。神舟六号飞船返回舱着陆缓冲发动机研制工作全面铺开后，他总是在问题发生的第一时间出现在现场，凭一双练就的火眼金睛，对研制中出现的质量细节问题不放过一丝一毫。

　　有一次，着陆缓冲发动机的一个关键部件在生产中发生了某项微小超差，龚代平敏锐地判断出该超差将严重降低发动机工作的可靠性，果断决策报废。同时，组织有关人员克服厌烦情绪，按改进的工艺重新组织生产，直至关键部件全部合格。

　　临近发射前的一段时间，为了确保飞船返回舱能安全着陆，他组织技术人员在短时间内完成了大量可靠性计算和试验验证工作，为神六飞船返回舱安全着陆保驾护航。

　　他们的工作不在台前而在幕后，他们的舞台不在天上而在地上，但上海航天人用实际行动来证明，他们是最值得信赖的“螺丝钉”。