柴油皮卡市场大热　合资引进车型仍是主流

　　□车市动态

　　近年来，随着油价的不断上涨和环境法规的不断完善，节油环保的柴油皮卡日益受到消费者的青睐。笔者从江铃汽车销售有限公司了解到，截至目前，柴油皮卡已经占到皮卡总量的41％，各皮卡生产厂家纷纷打起柴油大旗。

　　业内人士指出，纵观我国皮卡市场，合资引进车型仍是主流。江铃、庆铃、郑州日产这类企业技术成熟，产品质量稳定，是高档皮卡的主流。其中江铃、庆铃柴油皮卡均源自日本五十铃技术工艺生产线，装备的都是五十铃4JB1柴油发动机，百公里油耗只有6升左右，产品一直有着很好的口碑，例如江铃宝典皮卡，坚持走高品质、中价位的市场策略，自1999年至今，已经连续6年全国柴油皮卡销量第一。而自主开发型企业，如长城、中兴、扬子、奥铃萨普以及新近推出的东风日产柴油皮卡，主要以自主模仿开发为主，属于中档皮卡，由于其采用国内开发设计的发动机和大量的组装件，成本和价格相对较低，销量也较大。

　　本版文／图杜舜林蝉冰刘淑婷