一二号线全程票价将比现在低(图)

　　此次地铁票价方案听证会能否为市民带来好消息，人们试目以待。国新图片供图

　　●地铁票价听证会方案将在12月2日公布，其中包括了3种票价方案，票价总水平有望下降，而一、二号线全程票价将比现在低。

　　●昨日，10名乘客代表和10名旁听代表在媒体的见证下首次采用抽签方式产生，共计有28名正式代表。

　　本报讯 （记者李婧 通讯员蓝岚）广州地铁线网票价方案听证会将于12月12日（星期一）上午9：00在广州大厦召开。为提高政府价格决策的透明度，保护消费者的知情权和参与权，体现听证代表产生的公平、公开，昨日，10名乘客代表和10名旁听代表在媒体的见证下首次采用抽签方式产生，共计有28名正式代表。抽签后，广州市物价局负责人表示，听证会方案将在12月2日公布，其中包括了3种票价方案，票价总水平有望下降，而一、二号线全程票价将比现在低。

　　听证代表中新面孔增加

　　广州市物价局从11月9日至23日向社会公开征集正式代表10名，旁听代表10名，其中10名正式代表均作为乘客代表参加听证会，结果，乘客代表有20名市民报名，旁听代表有25人报名。昨日，市物价局对报名代表进行抽签，抽签由媒体代表和物价局代表共同完成。记者看到，工作人员首先将橙色乒乓球标上号码，然后报号并展示编号乒乓球后，将球投入“代表抽取箱”，接着，由媒体代表和物价局代表各抽取5名，并报号展示。

　　对于为何以抽签方式决定代表，市物价局负责人表示，主要是有人反映，听证代表中有不少老面孔，市物价局此次选择了新的专家学者代表，乘客代表也采取抽签方式，以示公平、公正、透明。记者发现，即便是人大、政协、部门代表中此次也增加了不少新面孔。

　　市物价局发言人、副局长吴林波表示，抽签方式今后将继续，以示听证的公开、透明，但也需要完善，以平衡代表结构。

　　此次票价调整公益成分更多

　　市物价局负责人表示，之所以明年年底才实施的新票价提前这么早听证，是为了便于三、四号线的站点设置，地铁新线需要根据新线网的票制建设。同时，该负责人强调，此次地铁票价的确定与以往不太相同，并非成本核算型，而是政府引导型，此外，听证代表熟悉的成本核算报告也不全面、科学，因此，成本核算报告将不予公布。他告诉记者，所谓政府引导型是指不完全按照实际建设运营成本来核算票价，考虑市民的承受能力多一些，考虑公益性多一些；而成本核算型则是完全按照该项目的建设、运营等完全成本来核算票价。

　　据悉，政府引导型在境外主要有两种形式，一种是俄罗斯、智利等国实施的公共交通一票制，比如，俄罗斯不论地铁，还是公交车，都是13卢布；另一种则是香港历史沿留的公共交通工具比价关系，即出租车、公交车、地铁之间的收费有一个比价。

　　改为以里程为收费段

　　市物价局局长沈志超告诉记者，听证方案中包括三种票价方案，而且将改变现行的以站为收费段为以里程为收费段。听证方案中的三种票价方案将有对照表，三种方案的收费水平有的与现在持平，有的下降，因而，如果听证方案通过，地铁票价总体水平将有望下降，“一、二号线全程票价将比现在低。”沈志超透露。

　　而将于今年底新开通的地铁二号线琶洲站至万胜围站、三号线首通段客村站至广州东站、四号线首通段万胜围站至新造站票价仍将沿用现行地铁一、二号线票制，即“分段计价（每相邻两站之间为1个区间，每3个区间为1个段），起价2元，每进入下一段加收1元”的模式，最贵9元。

　　此外，对于不公布听证代表电话，市物价局负责人表示，主要是为了保护代表的隐私，而以往有市民提议直播听证会，但物价部门考虑到行政成本问题，尚未采取这种方式。