南京地铁自9月3日试运营三个月以来，已安全、有序运送乘客近1300万人次，为南京市民的出行提供了便捷和舒适。11月份，地铁总公司组织了运营服务考察团到北京、深圳地铁学习，以便对南京地铁运营服务作一些提升，主要是缩短运营间隔、延长周末服务时间、车厢加装软扶手等。
据了解，11月份，南京地铁日均客流只有12万左右，比9月、10月客流有所降低。虽
然10月份有黄金周、十运会，9月份刚开通含有观光旅游等客观因素，但是随着开通时间的延长，11月份客流应该稳中有升。据分析，随着天气转冷，骑自行车、电动车的市民也将改乘地铁、公交，因此12月起地铁客流将会有所上升。另外，从考察国内同行的经历看，要保证客流量，还是要从方便乘客的角度出发，尽量减少运营间隔、延长服务时间。
现在南京地铁列车使用的A型宽体列车，每列车最多可容纳2460人。车厢的大容量成为地铁的一大特色，然而车厢内的不锈钢扶手过高也让一些小孩和女性感到不便。运营部门在考察了北京、深圳地铁后，将在原有固定扶手上加装软扶手，据悉，高度只有168厘米，伸手就很容易抓住。目前，南京地铁仅有一列车的一节车厢开始试用，计划在近期逐步安装到位。另外，地铁运营部门还对南京地铁电梯运行速度、站内外导向标志及闸机关闭速度等服务设施进行整改，进一步提升南京地铁的服务和形象。本报记者许尽义通讯员肖行
《江南时报》(2005年11月30日第八版)
