南京已实现绿波控制，42条道路可一路绿灯通行

　　【南京日报报道】 （通讯员宁交轩南京日报记者赵琰）

　　目前，全市已有42条道路、178个路口采取了信号“绿波控制”技术。今后，“绿波”还会覆盖更多路段，开车人也将有更多机会得到“一路绿灯”的享受。昨天，南京市交管局局长胡小翔向来自省市人大、政协及社会各界的代表报告全年工作时，透露了这个令市民兴奋的消息。

　　中央路：11个路口“一路绿灯”

　　中央路从鼓楼隧道北端的傅厚岗路口到中央门附近的黑龙江路路口，共有11处信号灯路口。过去，这11处信号灯被分成四段绿波控制。也就是说，车辆经过11个路口一般要等3次红灯。近期，交管部门将11处信号灯串成一条绿波带，现在如果排除意外干扰，保持匀速行驶，大部分车辆都能“一路绿灯”从这条路通过。

　　昨天上午11∶09，记者乘车进入中央路傅厚岗路口时，绿灯正好亮起。11∶15，车从中央路黑龙江路路口穿过，用了6分钟。途中由于被一辆违章左转的车干扰，记者所乘的汽车在行驶中延误了几秒，只好在童家巷路口和黑龙江路路口“吃”了两处红灯。回头从黑龙江路路口向南，到傅厚岗路口，大部分也都正好能走到绿灯。但由于前方先后发生两起追尾事故，同样的一段路，共耗时9分钟。

　　据测算，中央路南北方向11个路口实现“绿波控制”以来，车辆行驶速度提高了约12％。由于流量等客观原因限制，中央路没能完全串成绿波带，只是让一些小路口“迁就”大路口进行了重新配时，但也有了一定的成效。目前由北向南的车速提高了约10％。

　　新街口：向外“发散”单向绿波

　　以新街口广场为中心，中山东路、汉中路连成了全市交通流量最为集中的一条横向中轴线。交管部门以广场为基准点，使中山东路由西向东、汉中路由东向西形成单向绿波，力争让这条要道畅通起来。

　　昨天下午1∶00，记者驱车从新街口广场中心出发时绿灯刚刚亮起，向东行驶到洪武路路口，用时大约20秒。到达该路口时，绿灯也正好亮起来，无须等待，车轻松通过。交管部门人士介绍说，这20秒的时间就是车辆以一定速度从新街口广场到洪武路路口所需时间。而洪武路路口亮绿灯比新街口广场迟20秒，车辆正好赶上绿灯。不过，根据车流量、高峰平峰等不同情况，这个时间需要经常调整。

　　汉中路从新街口直到汉中西路二道埂子路口共有9个信号灯路口，近期也刚刚设置成一条单向“绿波带”，两次绿灯之间的周期为148秒。这一措施不仅大大提高了由东向西方向通过汉中路的车速，而且通过个别路口信号灯时间差的重新调整，还有效地解决了二道埂子路口车辆经常排队排到汉中门路口的“顽疾”。

　　据了解，交管部门正在酝酿将这条“绿波带”继续向西延伸，直至经四路路口。

　　什么是“绿波控制”

　　“城市交叉口信号灯绿波控制”，一般是指一条主干道若干个连续交叉口信号灯之间的协调控制。即在一定时间差内，各个路口绿灯依次亮起，使行驶在该道路上的车辆可以不遇红灯或者少遇红灯而通过。从该道路各交叉口的灯色来看，绿灯一个接一个就像波浪一样，所以称“绿波控制”。

　　(编辑涵烁)