南京178个路口实行“绿波带”

　　□通讯员宁交轩金陵晚报记者阳江涛

　　【金陵晚报报道】 前天下午3点04分，记者随车从鼓楼隧道出来往中央门方向走，碰巧刚出隧道口就遇上了傅厚岗方向的绿灯，没想到就一路绿到了模范马路路口。在模范马路路口等完一个信号灯后，又一路绿到了中央门立交桥。全长3公里的路程只用了7分钟时间，全线都可以保持40码的速度行驶。

　　“今天怎么这么顺呀，每到一个路口就赶上绿灯？”老司机觉得很惊讶，其实这就是刚刚实行的“绿波带”的效果。据交管部门于焕凯工程师介绍，“绿波带”就是在一个区域或一条道路上实行指挥一致的信号灯控制。线控范围内的信号灯全部纳入交通计算机控制系统，使用先进的交通算法，根据车流量科学合理地指挥交通，如遇第一个绿灯，则所有信号灯全是绿灯，整个范围内全是畅通无阻，从被控制的主干道路各交叉口的灯色来看，绿灯就像波浪一样向前行而形成绿波，这种交通信号协调控制方式称为“绿波带”控制。

　　据悉，实行绿波带有一个最基本的条件就是每个路口的信号周期必须相同，各个路口的流量相差不能太大，而且要有一个相位差。

　　据介绍，目前中央路由南向北11个路口的“绿波带”主要有3个小“绿波带”，以前至少要停车3次才能通过。而现在连成了一条“绿波带”以后，最多在模范马路路口停一次就行了，主要是模范马路东西向的流量太大，南北向等待的时间太长。据交管部门统计，目前该条道路的行车速度比以往提高了11％。

　　据悉，目前，南京已经有42条道路的178个路口实行了“绿波带”。目前，交管部门正在逐步串连各条短“绿波带”，让南京的车辆一路绿灯。(编辑暴雪)