沙田港口大道扩建　周边民众叫苦不迭

　　拆拆建建尘土飞扬只留1个汽车出入口

　　沙田港口大道扩建周边民众叫苦不迭

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　　本报讯(记者/南小渭蒋才虎)近期，读者纷纷向本报投诉，称沙田镇港口大道扩建工程反复施工，长达1公里的工程只规划了1个汽车出入口，给周边行人、商家和住户带来诸多不便。

　　路面摇身变工地

　　记者在施工现场看到，港口大道及其两侧路面已被挖开，变成一片坑坑洼洼的大工地。数台挖掘机同时施工，发出震耳的轰鸣声；没加任何遮盖、运送土方石料的泥头车来回奔跑，卷起团团灰尘，骑车者和行人无处避让，往往被弄得灰头土脸。港口大道北侧是虎门港海关联检大楼、镇办事中心和公众文化广场，南侧排列着长约1公里的酒店、银行、药店等商铺，商铺后面的沙田中心区住有至少1万名居民。据现场施工的工程师介绍，原先沙田中心区尚有4个汽车进出口面向港口大道，但港口大道扩建改造完毕后，长约1公里的港口大道南侧只留下1个可供汽车进出的路口。

　　商家住户叫苦不迭

　　一位从粤港花园出来，推着小孩打算过马路的吴女士说，道路施工车道变窄，又无行人过路设施，人们只能就近看准车辆间的空当，尽快横穿马路，十分危险。

　　沿路众多商店员工纷纷向记者抱怨:“短短两小时内我们已擦了两三次柜台面，可是现在柜台上又积了厚厚的灰尘。”东莞国药一位姓何的负责人表示，和修路前相比，他们现在每天的业务量减少了30％。

　　沿路商家担心:“上万人的中心区只留1个两车道的汽车进出口，一旦碰上火灾或急病，消防车或救护车如何迅速进出？”

　　有关部门希望民众谅解

　　记者前往沙田镇政府，无缘当面采访有关镇政府或职能部门负责人，镇城建一副主任在电话里称，正在施工的道路已有10多年历史，路面破损严重，路边景观亟需更新。他表示，道路施工确实对路边商铺和居民带来很多麻烦，镇长信箱也接到这方面的投诉，他们也通过镇长信箱对居民和商家做了解释和说明工作。

　　这位负责人指出，他们多次要求施工方严格按照建设部门关于工地管理的要求进行施工，要注意施工安全和环境卫生。谈到道路施工给商家造成的损失，这位负责人称，虽然没给商家补贴，但在道路施工完成后，将免费把大理石地砖铺设到各商家门口。

　　他还表示，对于粤港花园和东港城一带居民反映的横过马路危险的问题，政府有关方面已经计划在道路景观改造工程完成后设立红绿灯。

　　他还说，港口大道修好了，可以改善沙田的人居环境，因此，他请广大行人、商家、居民对港口大道扩建工程及其景观工程的施工予以谅解。

　　(报料人:赵先生奖金:100元)

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　　港口大道及其两侧路面已被剖开，变成一片坑坑洼洼的大工地。本报记者杨凯摄