空调车完全可以冬暖夏凉

　　空调不该开

　　空调车不能让人受“洋罪”

　　为了提高城市档次，空调公交车不断增加，并有彻底替换普通公交车之势。空调车外观豪华气派，内饰整洁美观，乘坐舒适安逸，但就是通风换气不便。

　　笔者以为，空调车在夏季炎热的珠三角地区，无疑可以改善市民的出行质量。但应以实用为主，比如车窗就应设置成可推拉开启的，而不是现在流行的全封闭。

　　这样，就可避免大冬天乘公车还要叹空调的“怪事”，不仅节约能源，还可改善车厢空气质量，有利乘客身体健康。梁剑芳

　　乘客的舒适度最重要

　　汽车开着空调要消耗已显得紧俏的燃油，现在的燃油涨价幅度较大，公交公司的空调车大冷天的为何还要开着冷气呢？据悉，由于以前有市民投诉冬天空调车不开空调收费却比普通车贵，为了使市民无话可说，公交公司就规定所有空调车一年四季都得开空调。看来，冬天里开空调是为了创收。

　　公交车作为都市一个服务的窗口，如果只考虑到自身经济效益，而丝毫不体谅市民的乘车舒适度，又怎么能为市民提供周到细致的服务？这样做也无端消耗了资源，有悖建节约型社会的精神。瞿明光

　　票价应该下调

　　夏天坐公交车开空调有必要，冬天则可以不开。这样，公交公司在冬天节省了成本，冬天票价就应该适度下调,可以视路线长短而调,短途的可设价1.5元至1.7元,长的可设1.7元至2元。余广荣

　　空调该开

　　收了2元就该开空调

　　我认为冬天坐公交车,开冷气比不开的好,我宁愿冻死也不要在里面喘不过气来。公交车本来就是大家的首要交通工具，特别是上下班，很多人拥挤在一辆车上实在受不了。而且即使不开空调，也还是收同样的票价，有什么理由不开空调？陈生

　　开空调更舒服

　　我反而羡慕珠海的公交能开一下“冷气”，因为开空调至少可以换一换气，我每天坐公交车，无论上班下班，一上车就会感到一阵闷气，车里的温度本来就是比车外的温度要高的，放的是不冷不热的风，车内显示的温度一般是26℃，加上换气差，坐在车上就已经比较热，很多时候因为某些人发出的阵阵异味，坐了整趟车都不能散去，车内空气除了停站时开一下门根本没有什么换气可言，所以经常会有恶心的感觉。

　　在流感肆虐的季节，我们一天至少有1~2小时在车上度过，在这个关键的公共场所，环境是不容忽视的。王小姐

　　合理建议

　　公交车可冬暖夏凉

　　针对冬天搭公车还要“叹”空调的情况，本人认为，公车可以根据季节进行改换：

　　一是将空调公车的“死”窗换成“生”窗，需要开窗时就开窗，不需要时就关闭；

　　二是高级空调公车应该有两种功能，夏天可“叹”空调，冬天可开暖气，根据季节而选择；

　　三是开空调时价格可以上涨，不开空调时价格可以下降；

　　四是市民可根据自身情况选择乘空调车或非空调车。吕旭茂