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回避!


http://www.sina.com.cn 2005年11月30日10:15 大洋网-广州日报

  大市自今年9月20日下跌以来,指数虽跌了12.76%,但许多个股下跌幅度远超过市场,目前仍有可能进一步下跌。综合多种因素,风险较大的板块仍有不少:

  一、权证疯狂炒作带来的暴涨暴跌风险。

  自宝钢JTB1权证上市以来,市场经历了过山车式的大起大落。宝钢JTB1权证在10月

28日至11月23日19个交易日内上涨了206%,换手率达8103%。但随后在短短的11月24日到29日4个交易日内下跌了约30%,换手率达1030%。武钢JTB1和武钢JTP1演绎了新的疯狂,宝钢JTB1的炒作可说是游资主导,但武钢认购认沽两只权证却是券商和游资共同利用创设政策联手制造了上市炒作的疯狂一幕。武钢JTB1在上市短期4天内已在上涨58%和换手841%后,再下跌约30%;更奇特的是武钢JTP1,在上市上涨60%后由于11月28日10家券商创设11亿而出现大幅反压,连续两个跌停板打回原形。

  从某种意义上分析,针对认沽权证的创设可以是无限的,针对认购权证的创设虽有限度,但券商创设的风险不大,盈利预期较大。因此,创新类券商不会放过这个“天上掉下的馅饼”,这样就使未来一段时间内新上市而遭到创设的权证带来一定市场风险和压力,起码短期内武钢认购和认沽权证存在一定程度的交易风险,不可盲目介入。

  二、部分前期涨幅过高的基金重仓或机构主力股出现放量破位套现所带来的下跌风险。

  由于部分机构主力重仓持有的强势股持续涨幅较大,市场上逐步出现主力高位套现派发迹象,使这类个股连续破位下行,呈现出极大的短期下跌风险。如近期高位跌幅明显的王府井、洪都航空、兰太实业、山西三维、航天机电、振华港机、G天威、G综超、中远航运等及前期基金重仓持有的高速公路板块、航空航天板块、港口航运板块、金属和非金属板块、汽车板块等,这部分股票并不一定是见顶逃命,但经历过高位调整破位,将会持续下跌一段时间,因此短期风险暂时较大,应观望回避等待。

  三、受禽流感影响的行业板块和概念性炒作股出现资金抛售的下跌风险。

  这部分股票分两类,一类是在禽流感下的真正受害行业和公司,如农业板块、饲料板块中的新希望、ST大江、草原兴发等,已提前在禽流感的影响下出现亏损、股价不断下跌;另一类是前期借助于禽流感概念炒作的疫苗股,如天坛生物、中牧股份、金宇集团、正虹科技和普洛康裕等,在游资炒作后明显出逃,无论是概念或业绩都不再值得关注,风险仍然较大。

  四、业绩回落或亏损、受基金等机构减持的周期性行业和板块中长期仍存在风险。

  目前,大多数市场机构、基金主力等都对部分行业景气度回落、业绩下降较快甚至亏损的行业和板块相当不看好,如纺织、钢铁、畜牧、手机制造等,或者原材料依然高涨、成本压力较大部分出口贸易板块等。

  五、股改复牌后的G股短期内存在一定的套现下跌风险。

  在股改复牌后约一百多家公司中,复牌后在自然除权下仍能填权的公司比例不到十分之一。由于缺乏机构主力承接,及市场谨慎的回避,使这部分G股短期内即使有所反弹,但整体情况一般。估计未来G股走势将可能逐步呈现两极分化趋势,对于公司治理度较差,甚至利用股改套现离场的股票,存在较大的下跌风险。

  六、ST股在经历了6月至9月的炒作后,虽个别仍存在一定市场交易性机会,但整体出现明显下跌回落风险。

  近期许多ST股自9月20日附近见顶回落连续盘整后,再次出现明显下跌。虽然经过两个月下跌约30%后,ST股在年底更是难有增量资金或游资的关注,炒作退潮后将呈现连绵不断的弱势,甚至跌停,风险仍然较大,建议回避。(广州证券张广文)


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