广州停车泊位缺口超35万个

　　时报讯（记者魏黎明通讯员穗仁宣）记者昨日获悉，截至今年10月，广州原老八区汽车保有量为55.8万辆，全市停车泊位缺口超过35万个。

　　停车位增幅逐年下降

　　近日，市人大代表内务司法专业小组对全市道路机动车停放的建设和管理工作展开

　　据介绍，近年来全市机动车数量急剧增加，原老八区2000年~2004年机动车（不含摩托车）年均增长率达17.6%，而从经营性小汽车停车场发展情况来看，停车泊位的增幅基本呈逐年下降的趋势，停车场建设和经营管理严重滞后，供需矛盾突出。

　　截至今年10月，原老八区汽车保有量为55.8万辆、摩托车26.8万辆，而全市经营型汽车停车标准泊位28万个，加上非经营性停车场，总停车泊位约40万个。按国际流行的每辆车匹配1.4个泊位计，全市停车泊位缺口超过35万个，路边停车的管理压力也因此加大。

　　道路停车仍人工收费

　　为解决道路停车难问题，市交委、市公安局交警支队等单位积极采取措施整顿违法停车，使主干道机动车停放秩序明显好转。另外，交警部门还配合市交委，在一些道路条件许可、路外停车设施不足、有较大停车需求的路段设置了部分临时停车场。近期，本着规范管理和方便群众的原则，正在研究人行道规范停车措施。

　　据了解，目前全市共在城区57条路段建设自动收费停车设施泊位2179个，其中需缴纳有偿使用费2800元/年的泊位1546个。从运营情况看，这些设施对缓解全市停车难问题发挥了积极作用，但泊位设置、经营和管理等还存在诸如部门规划设置未理顺、刷卡兼容升级工作尚未完成，收费管理缺乏有效措施等问题，道路自动收费停车仍停留在传统的人工收费的管理水平，使设施发展困难重重。对此，市交委已提出城市道路自动收费停车设施管理工作方案，以及关于解决全市停车难问题的三年实施方案。