广深高速部分路段可望降低收费　

　　广深高速部分路段可望降低收费

　　深圳正与有关方面谈判，希望降低南头至皇岗段收费

　　本报讯(记者孙天明)深圳市交通局日前透露，为了缓解市区北环路和皇岗路的交通压力，吸引货柜车走广深高速，深圳方面正与广深高速公路公司谈判，希望其能降低广深高

　　深圳人对于北环路和皇岗路的货柜车长龙已经司空见惯，如何缓解这两条主干道的交通压力受到广泛关注。在今年深圳市“两会”期间，市政协委员邓清辉的提案再次关注这一问题，并提议在深圳机场上游开辟进入广深高速公路入口，使货柜车直接从高速公路驶入皇岗口岸，也可与广深高速公路并行或在广深高速某一路段开一条货柜车专用通道，直达皇岗口岸。

　　对于上述提议，深圳市交通局日前答复称，对于增设出入口，广深高速公路在深圳的立交进出口有新桥、机场、鹤洲、宝安、南头、福田、皇岗和正在建设的深云立交，约40公里的高速公路有8个出入口，已经足以满足出入需要。而目前集装箱车不上高速公路的关键原因是收费，为此，该局正在与广深高速公路公司谈判，希望能降低广深高速公路南头至皇岗段的收费，吸引更多集装箱车走广深高速，调整北环路和皇岗路的交通分配，缓解两条主干道的交通压力。

　　另外，对于与广深高速并行修路直达皇岗口岸的建议，深圳市交通局表示，由于用地和征地拆迁等原因，再在广深高速公路并行修建专用通道将非常困难，而且投资巨大，无可行性。而作为变通的办法，已经规划了广州至深圳沿江高速公路，并与西部通道相连，南光高速公路与南平快速相接，将进一步解决深圳众多过境车辆引发的交通问题。