据日本有关研究交通方面的学者统计，有70%以上交通事故属于驾驶员的责任，在这中间，又有50%的原因是由于驾驶员的犹豫不决、反应迟缓导致判断失误、采取措施不当而造成的。
在现实生活中不难发现，一些驾驶员在行车中经常会处于犹豫不决的状态。例如，会车时对道路和对方的车宽心里没数，能不能安全通过心里没底；在超车时能不能超过去，到
底是立刻超还是等一会再超，一时拿不定主意；在通过交叉路口时，正好赶上信号即将切换，是加速通过还是停车等候；特别是在通过无信号灯指挥的人行横道线时，有的行人见有来车，即想抢在车前快速经过，又怕出现意外便立刻停下来，甚至出现走了几步又往回走的反常现象，而行人的欲走欲停，也会让驾驶员手中的方向盘左右摇摆，不知道是应当加油还是应当刹车，是加档还是减速。在许多复杂的驾驶环境下，如果不能当机立断，就可能会导致交通事故的发生。
对驾驶员而言，犹豫不决是行车之大忌。因为交通情况变化莫测，车辆在行驶中不允许你进行逻辑推理，也不会给你足够的思维的空间。诚如俗语所说：当断不断，必有后患。要正确处理各种突发事件，就需要快速准确地作出反应，这样措施才能及时到位。任何由于犹豫不决造成的操作技术延误，都可能会导致无法弥补的损失。
要解决在行车中犹豫不决的问题，不仅要努力提高技术素质，更重要的是要切实提高心理素质。那些优秀驾驶员之所以能做到遇事不慌，处惊不乱，是因为安全行车不光靠技术，更要靠“心”来驾驶。如果我们不重视这种心理素质的培养，将难以彻底摆脱危险的境地。一些富有驾驶经验的行家提出这样的忠告：在行车中一旦遇到犹豫不决时，切不可心存侥幸，要记住一个最简单、最安全、最有效的操作方法：赶快减速，将脚置于刹车踏板上，随时准备停车。(解放日报 言车)
