人民网乌鲁木齐11月30日电记者王慧敏报道：马路上的红绿灯有时也会“瞎指挥”：东西向车多拥堵，红灯仍亮个不停；南北向人少车稀，绿灯却照样“空放”不止。遇到这样的情况，交警会忍不住跑到信号灯设备旁，手动操作开关来控制路口双向红绿灯转换时间，以提高车辆通行能力。
影响交通畅行的“瞎指挥”现象将在乌鲁木齐消失。由世界银行投资3000万元的“
智能红绿灯”系统将在乌鲁木齐139个路口落户。该系统建成后，红绿灯将自动按需调控车流，车多的方向放行时间延长，车少的方向放行时间缩短，司机“空等”情况基本可以杜绝。目前，这一项目已进入二次设计阶段，整个工程将于明年４月开始实施。
据介绍，“智能红绿灯”系统专业称呼为“区域交通信号灯自适应系统”。系统将通过摄像头和传感器来设置很多“触角”，来捕捉路口的交通状况和信息。车辆驶入感应范围，传感器马上运作，把信息传给电子控制平台，经过处理控制平台发出相应指令，感应控制装置根据道路交通流量的检测自动调整交通信号灯，以减少红、绿灯的“空放”。有了这套系统，市区主要路口的车辆通行能力将提高１５％－３０％。介团一行先后来到海口、深圳、南昌。在海口推介会上，海口市副市长刘庆声如此说。
