□通讯员宁交轩金陵晚报记者阳江涛
【金陵晚报报道】 今天中午12点，给大桥“截流”了16年的桥北收费站正式退出历史舞台，这就意味着大桥将面临更大的交通压力。据交管部门负责人表示，从明天开始，大桥的流量将有所增加，但目前他们除了采取分流等措施外，强制性限制车流的治本措施将根据大桥的流量来定。
据交管部门负责人介绍，桥北站外移，免费的大桥通道除了吸引浦口本地的车流外，还将吸引一部分外地的车流，必将给已经超饱和的大桥增加流量。那到底增加多少流量？增加的是一些什么样的车型？在什么时段增加……这些变化都无法预测，在目前也就没法采取针对性的管制措施。为此，交管部门本着以人为本的原则，在桥北收费站外移的初期没有采取新的管制措施，只是加强疏导和分流力量，确保大桥不发生大面积的拥堵。
从今天开始，交管局将组织交通管理专业人员，全程全方位关注通行大桥的车辆数、车辆类别、车辆区域等变化情况，同时密切关注二桥、三桥、板桥汽渡的车流量变化，并及时分析过江交通量和需要完善的措施。短则半月，长则一个月，交管部门将在充分调查研究的基础上，制定有针对性的交通管制措施，经市政府批准后适时出台。
该负责人还表示，一旦对大桥出台措施，那肯定是很严厉的限制性措施。但市民可以放心的是，桥北收费站外移是一项惠民工程，目的是加快南北跨江发展。所以交管部门在制定措施时必将本着“方便群众、减少限制、保证畅通”的12字原则。但是，如果一个月后，交管部门采用现有的措施能够保证大桥畅通，那就暂时不需要采取其他强制限车的管制措施。(编辑暴雪)
