防爆膜遭遇低温尴尬

　　本报记者谌群

　　德宝汽车服务中心总经理胡梓权最近日子不太好过。随着气温的降低，汽车防爆膜进入了产品的传统淡季。另外一方面，汽车行业竞争的惨烈，使得防爆膜成了销售员手中的必然利润点，给他们的品牌推广带来了难度。汽车防爆膜市场正面临气温和市场的双重考验。

　　低温考验存在必要性

　　防爆膜市场夏季旺冬季冷是行业规律，主要是由防爆膜的功能决定的。众所周知，汽车防爆膜一般至少有三重功效：一是防紫外线，另外是隔热和防爆。在夏日，似火骄阳会时时提醒你，隔离紫外线和隔热是多么必要。好的防爆膜甚至将隔热性上升到了节约车内空调用电的高度。当然，如果是油荒时期，防爆膜还可以被冠上节油的美誉。

　　然而，秋季人们对于防爆膜的贴膜必要性开始产生了一些犹豫。尽管冬日里也有太阳紫外线，而且质量过关的防爆膜隔紫外线能达到99％，还是有不少人对冬日贴膜产生可有可无的想法。

　　车价调整防爆膜未见大调

　　另外，让车主们心里有点“不平衡”的是，众多款车已经做了优惠几千甚至上万元的调整，而防爆膜的价格却依然坚挺。以市场上常见的几大品牌为例，均在2000多元至4000多元不等。

　　尽管品牌经销商们对于防爆膜的技术含量一再强调，然而，让几万元的奇瑞车主贴一张几千元的膜，普及性是值得怀疑的。

　　看样子，除了教给消费者一层膜包含了多少技术成分，防爆膜厂家是否应该替消费者考虑，提供能见度和隔热性较高，但却相对实惠的膜呢？或者在侧窗玻璃上可以装上能见度稍低的膜，达到既隔热又实惠的目的呢？

　　市场混乱考验信任指数

　　有车主高兴地告诉记者，他贴的膜才花了300元。记者闭上眼睛都可以知道，这位朋友一定是在“路边摊”贴的膜。

　　300元可以贴一张膜，3000元也可以。仅凭肉眼，根本无法判断膜的好坏，这大概是消费者感到无所适从的原因。据了解，以3M品牌为例，大街上几乎每个汽修店都可以提供这个品牌的防爆膜。谁真谁假，很难证明。而价格，却相差甚远。

　　在路边贴的膜，与在正规店贴的膜有什么不一样呢？从贴膜的过程来说，正规店贴膜人员受过专业培训，不会在烤膜等工序中弄伤车辆。另外，正规店的无尘工作室对于贴膜来说也比较有利。

　　当然，消费者其实最在意的是贴膜后的效果如何，也就是贴的是什么样的膜。

　　“所有膜都是一样的。”我的这位朋友不无得意地说。这句话出自他的贴膜介绍人，也就是介绍他买车的销售人员。

　　销售员手中的必然利润点

　　众所周知，目前防爆膜市场的混乱已经与汽车销售人员产生了千丝万缕的关系。因为多数隐蔽的贴膜地点，首次的购车者很难自己找到，一般都由销售人员带去贴膜。

　　在与记者的谈话中，销售人员刘小姐表示，汽车行业卖车的利润已经非常之少，如果不靠兜售防爆膜等汽车用品或者代上牌来赚取一点“零用钱”的话，那做汽车销售员就“太亏了”，因此，很多同事都通过介绍贴膜赚取一定的介绍费。

　　刘小姐认为，自己带客户前去熟悉的贴膜点，也为客户争取到了实惠的贴膜价格，如果顾客自己前去，可能更贵。

　　市场呼唤低价优质防爆膜

　　据了解，评价防爆膜一般看三项指数。即防紫外线指数，这一指数，一般的质量合格的防爆膜都可以达到99％。而备受关注的是防爆膜的另外两项指数：即隔热性和可见光透过率。单项指数较高并不是难事，而通常我们说的高质量的膜，是指这两项指数都较高的膜。

　　尽管质监部门一再打假，仍然有不少客户选择在路边摊贴膜。说实话，很难知道那些膜究竟是什么膜。人们为什么会选择这样的膜，原因很简单：便宜。

　　提高技术、降低成本、扩大规模或者提供增值服务，是众多企业发展的路线。汽车价格都轮番降了几次价，防爆膜市场，人们似乎也在期待着。

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　　正规的贴膜店质量有保证。本报记者何建文摄