倒塌现场基坑西侧，一辆作业的卡车随坍塌的地面下沉，斜停在土坡上，车灯还亮着。昨日下午2时20分，地铁10号线发生500平方米面积的倒塌，通信电缆遭到毁坏。实习生高松摄
新华网北京12月1日电 11月30日下午2点20分，位于北京市朝阳区熊猫环岛的地铁十号线22标段发生坍塌事故，至少400平方米范围的基坑塌陷10余米。事故造成一根直径1·4米的自来水上水管悬空，一根直径60厘米的水管断裂，一辆翻斗车被埋在土中。事故没有造成人员伤亡。
《京华时报》今天报道，事故发生后，北京市副市长刘志华等到场召开紧急会议指挥抢修工作，当晚开始全面抢修。
据了解，事故发生时，地铁十号线22标段正在施工中，工作人员发现基坑南侧有污水渗出，随后出现大量涌水。10分钟后，基坑南侧边上出现裂缝，正在施工现场的人员发现情况后立即撤离。2点35分，基坑南侧中间部分桩身出现倒塌，造成横向钢支撑体系脱落，引起东西两侧维护桩倒塌，基坑西侧一辆蓝色翻斗车也跌进坑中。
事后测量，倒塌范围东西方向24米，南北方向20米，整体面积超过400平米。基坑东侧一根直径60厘米自来水管断裂，自来水注入基坑内，形成一个水池。
北京轨道交通建设管理公司发言人秦先生称，造成事故的主因是污水管渗水，渗水可能与管道老化有关。在施工前，地铁施工人员肯定会对工地附近地下管线的分布进行勘察，避免发生误挖事故。但是对具体管线的状况并不了解。此次事故后，他们会组织人员重新测定地下管线的具体信息。
据悉，地铁十号线于2004年11月底全线开工，线路全长26·2公里。十号线共设22座车站，全部为地下站，暗挖车站多达8座。
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