和警察“砍价”是和法律博弈

　　12月1日《华商晨报》报道，沈阳司机王先生开车行至京沈高速公路台安出口时，因超速被警察拦截。按规定罚款2000元，后来他与对方砍价，警察最终罚了他500元。记者暗访时，也将一笔需交纳的400元罚款“砍”到了300元，并且不再扣驾驶证的分数。

　　有道是，“十次事故九次快。”因超速而造成事故，目前已成为公路上的第一“杀手”。而治理超速的目的是希望司机被处罚后，能够吸取教训，不再超速，从而减少伤亡事

　　对于“砍价”，交警解释：这种执法很正常。鞍山交管支队高速二大队副大队长李云成解释：“依据新《交通法》第99条关于超速行为的规定，凡是超速50％的驾驶员，应处以200—2000元的罚款。”对于“400元变300元”一事，李云成说，“就是我们改罚300元，也不违反规定。法律有弹性，我们是按照危害结果程度来确定罚款数额。”

　　的确，法律有弹性，可以变通。但人们再隔行如隔山，也不会仅听一面之词。按照“罚过相当”原则，交警应有法可依，有法必依，执法必严，违法必究。可是，一旦司机哀求下，就做最大让步，以最低限度罚款，这弹性也太不抗“忽悠”了。如此，罚多罚少，都是嘴上一说，何谈执法公平公正？而这样执法并非是法律意义上的人情味，也不是人文关怀，实际上是背离了立法的原意，任意行事。对于违章司机来说，是花钱买教训，还是花钱买违章，能起到什么效果，恐怕也就说不清了。

　　2004年5月开始实行的新《交通法》，第99条规定：机动车行驶超过规定时速百分之五十的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，一次扣6分，可以并处吊销机动车驾驶证。但该规定中的“可以并处吊销驾照的规定”，也被公安部交通安全管理局硬性规定为“必须吊销”。

　　“必须吊销”，表明了严格整治交通秩序的决心，而在这里却“法外开恩”，相信哀求，又作何解释？看来，真的就像菜市场一样，把惩罚做成了一场“交易”。而那些高速公路智能化交通管理系统，查处超速行驶的测速点，成了摆设，制裁违法行为大打折扣，法律权威面临尴尬，执法能力露怯，法律，在违章司机为了少罚款的“参与”中被“砍价”，违章超速行驶占了便宜，“这种执法很正常”，还正常吗？

　　(稿源：红网)

　　(作者：王理)

　　(编辑：潇湘行)