“4327”自定“家规”治压车(图)

　　严站长指挥按顺序发车■记者黄乃彬摄晨报讯（记者黄乃彬）您坐过4327小公汽吗？让您头疼的“车压车”问题这回他们自己解决了。

　　11月28日，38个车主公选出一个站长，“制定了暂时的行业规范，大家都签了字，

　　秩序乱车主乘客怨声多

　　昨日上午，记者来到4327小公汽的临时终点站———大东区善邻路，七八辆小公汽整齐地停靠在路边，“前面的车往前提，后面的车跟上，看准时间。”一个人正在指挥车辆按顺序运行。

　　上任不久的严站长说：“原来一些车不排队，从后面串出去拉客；还有的车快到终点时，半路调头回去接着拉客，导致秩序越来越乱。”“压车、压点是最常见的，”旁边一名司机说，“没规范前，有时5分钟的路程被压到30分钟。”

　　“大家都意识到再这么做下去市场会慢慢消失的，到了必须规范的时候，就自己定了‘家规’。”严站长说。

　　定“家规”已有一人被罚

　　11月28日，38辆车主聚在一起，公选出威信较高的严师傅作为站长，并制定了暂时的行业规范。

　　记者在管理规定上看到：早上按先后顺序等候发车，时间空隔小于1分钟；中途无客时不准调头，到终点排队发车；到中华路，视情况等客，后车上来后，前车必须走……

　　“不遵守者处罚50元~100元。”严站长说，“我们执行规定是非常坚决的，处罚的钱分给下辆受影响的车。”

　　当着记者面，严站长把处罚第一人的钱交给了一位车主，严站长告诉记者，“这是一辆车捡了后车的乘客，违反规定被处罚的。”严站长还提醒其他司机，“不是开玩笑，规定既然定了只要违反就坚决处罚。”

　　谈看法：为同行树立了榜样

　　负责小公汽管理的沈阳市中巴联营公司也对4327自己定“家规”管理自己的做法表示肯定。一位马姓工作人员说，“我们也希望他们能够自己约束自己，但前提是大家都同意。4327的做法为同行业树立了榜样。”

　　对于罚款，马姓工作人员说，“大家自己定的规定，只要没有异议就可以，最好透明。”

　　看未来：市内小公汽将退出市场

　　然而一个现实的问题是，小公汽已越来越不适应现代城市交通的发展。昨日记者从沈阳市交通局公交办了解到，预计二三年内，沈阳市内小公汽将全部退出历史舞台，而郊县小公汽将完成公司化改造。