本报讯(记者李宜鹏通讯员王栋)“我们村以前只有一条2米宽的村级道路，一到雨天，水从路面流，人车泥中行。现在好了，在上级党委、政府的帮助下，村级道路拓宽到5米，还新修了3条4米宽的村组道路，群众生产生活条件改善了，发展生产的劲头更足了。”11月25日，卢氏县木桐乡窑沟村党支部书记陈帮群对记者说。
陕县大营镇兀家洼村也曾经为道路不畅发愁:该村属丘陵山区，苹果是该村的支柱产
业，由于路况差，苹果不能及时运出，大量苹果烂在家里，群众心疼不已。如今3.7公里的水泥路圆了兀家洼人的公路梦。路通了，外地客商纷纷来采购苹果，不仅不愁销，而且每公斤比以往多卖3毛钱。
三门峡市地处豫西山区，沟壑纵横，山区面积就占92％。与平原地区相比，每修一公里道路要多付出几倍的资金和劳动。为保证资金投入，在省补助的基础上,市、县、乡都投入了一定的配套资金。今年,该市农村公路工程建设共筹措配套资金1.89亿元。
在保持共产党员先进性教育活动中,三门峡市把农村公路建设作为促进农村经济发展和农民脱贫致富奔小康的民心工程来抓。该市提出了“四尽量”、“二不”的建设原则,即:尽量利用老路基,尽量不拆民房,尽量利用当地材料资源,尽量修筑水泥路;不贪大求高,不搞形象工程。确保把好事办实,实事办好。
据统计,仅2005年三门峡市已完成农村公路建设项目267个,新建、改建农村公路853.9公里,大大改善了农村群众的出行条件。②10
