44小时轮流驾车运国宝

　　9:30上海

　　44小时，近2700公里路，在2辆警车的全程护卫下，2辆5吨东风大货车载着67箱127件国宝级和政古生物化石，从黄土高坡驶抵东海之滨。今天上午9时30分，车队安全抵达终点

　　这一路风尘仆仆，扬起的却是历史的“尘土”。铲齿象、大唇犀、和政羊、三趾马，这些生活在1500万年前、如今早已从世界上销声匿迹的生物，其化石此刻安静地躺在车厢里，等待和上海市民的初次见面。截至发稿时间，科技馆工作人员正在紧张地卸箱，开箱检查工作即将开始。

　　享受“兵马俑”的待遇

　　两辆担负着国宝运输重任的大货车，看起来真有些其貌不扬——蓝色车身，没有顶棚，满载的箱子上裹着密实的雨布。“别小瞧它，这车不知运过多少宝贝。这么大的箱子，集卡运不了，只有它能运。”司机王师傅却自豪地告诉记者，“我们车队经常运送兵马俑，靠的就是这车！”

　　行驶速度很有讲究

　　11月30日下午5时，一切就绪，车队从甘肃省临夏州和政县出发。每车2个司机，轮流驾驶，除了吃饭和加油时间，全程无休。“这是出于安全的考虑。”随车押运的警察告诉记者，“国宝车队”行驶速度还有讲究，要控制在每小时25公里至80公里之间，操之过急怕损坏化石。

　　“刚出发那段路不太好走，尤其是甘肃定西至陕西宝鸡路段的路况很糟。”一路护送国宝入沪的上海博物馆专家回忆说。“不过，这一路上整体还算顺利，途经5省1市，昨天下午1时安全抵达上海。”在上海博物馆稍作休整后，车队今天上午抵达科技馆。

　　用国际标准木箱装运

　　近2700公里的颠簸，127件珍贵化石能否安然无恙，装箱是关键。67只木箱外表极其普通，其制作过程完全按照国际标准。木箱的六个面和底座均用多层夹板制成，夹板呈十字型排列，不仅具有张力，能够抗震，而且不易虫蛀。除底座之外的五面全涂上了油漆，为的是防雨防潮。内箱充填材料则选用10厘米厚的海绵全面保护，最上方一层海绵将用绳子拉扯住，绝对不能直接触碰化石。

　　如此层层防护，对国宝而言毫不为过。10件一套的从三四个月至40岁的铲齿象头骨系列、64块大唇犀头盖骨组成的方阵，展出效果一定蔚为壮观，但前提条件是运输途中“毫发无损”。

　　本报记者董纯蕾

　　上午9时30分，装有甘肃和政县的古生物国宝的箱子正式运抵科技馆本报记者张龙摄