治“超”亮红牌乃天经地义

　　江苏扬州交警在“预防重特大交通事故百日竞赛活动”中，仅短短一周时间，便查处各类交通违法行为22589起。其中超速行驶1365起，有5人因违背《江苏省交通安全管理条例》，超速50%，将面临吊销驾照的处罚。（12月3日《扬州晚报》）

　　俗话说：“十次车祸九次快”。据公安部统计，去年全国因机动车超速行驶发生事故共造成18410人死亡，导致一次死亡10人以上事故19起，占总数的34.5%，超速行驶已成为

　　现在高速公路四通八达，路况、车况都不错。曾听有位司机说，“车上高速路，不快像蜗牛”，于是时速开到150乃至170公里以上是常事。其实，“高速”是个相对概念，我国绝大多数公路将车速限制在120公里之内，突破这个规定，就是超速，违反了交规，就应受到应有的处罚。

　　也许有人会说，超速50%就吊销驾照并处罚款，有些不近人情。从表面看，似乎严了些，确会给驾驶员带来很大的影响，但为什么不考虑考虑那些万一被撞伤轧死者及其亲属的不幸和影响？对可能制造车祸者“不近人情”，正是为了对千千万万路人的安全负责。以往或许过于强调所谓人性化（当然这个理念不能变）执法，难免会出现“避重就轻”的情况。在目前“马路杀手”频出，事故高发的情势下，果断地亮出红牌，将严重违反交规的司机“罚下场”，实乃天经地义，顺理成章。

　　治“超”吊照，是一种惩罚手段，不是最终目的。目的是要通过治“超”，进一步强化司机的“人本”观念和安全意识。我坚信，只要围绕这个目的依法治“超”，一抓到底，“公路处处平安道”的前景，就会指日可待。

　　(稿源：红网)

　　(作者：沈仰佑)

　　(编辑：杨国炜)