石门大桥昨恢复双向通车(图)

　　昨日，全面通车的石门大桥本报记者王雄摄本报讯（记者周婷婷）因更换钢索十分困难，原本3个多月就可完成整修的石门大桥不得不延长工期，使得大桥的交通管制也随之延长。昨日，记者从沙区相关部门获悉，由于施工方加班加点，大桥整修完工时间比预计有所提前，石门大桥已于昨日恢复了双向正常通车。

　　据了解，石门大桥为我国第一座大跨度斜拉桥，担负着从沙坪坝区到江北区的“大通道”任务，16年来一天都没“休息”过，桥梁“健康”状况堪忧。今年4月，有关部门开始对石门大桥进行整修，先是对桥面及保护层混凝土进行整修，然后更换大桥的斜拉钢索。

　　交管部门和市政部门为了保证施工，同时又考虑到大桥通行的需要，商定大桥施工期间不全封闭，而是进行交通管制———由4车道变为2车道，单向仅有1车道供车辆通行。交管部门还在江北区和沙坪坝区的重要交通节点、高速路出口等地悬挂了提示牌，提醒驾驶员自主选择路线进出沙坪坝和江北区；由于交通管制，1吨以上载重货车及4米以上超高车辆则只能改道其他路线通行江北、沙坪坝之间。

　　7月下旬，更换钢索却遇到了麻烦，由于建桥时螺帽被最大限度固定死，使得施工进展缓慢；大桥交通管制时间也随之延长，给市民生活带来诸多不便。施工方竭尽全力加班加点，终于比预计提前了近一个月完成施工；昨日下午，记者在石门大桥上看到，该桥的整修施工已经基本完成，交通管制随之取消，并恢复了双向四车道的车辆通行。

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　　副市长曾质疑换索进度

　　今年7月1日，市路桥公司开始对石门大桥36根钢索进行更换。当晚8时，石门大桥开始交通管制，车辆单边双向行驶。按公告，该大桥交通管制时间是7月1日到9月28日。

　　然而到了9月底，市路桥公司又发布消息，说施工时遇上了难题，施工难度比预想要大，工期将延至12月底，交通管制同步延长。

　　在市政府常务会上，副市长赵公卿曾对石门大桥延长工期提出质疑。他要求市政等工程建设一定要做好充分的准备，尽量减少对市民生活的干扰。