浙江突破行政区划限制正式叫响“宁波—舟山港”名称

　　人民网杭州12月5日电记者近日从浙江省交通厅获悉，经交通部同意，浙江省政府已批准“宁波—舟山港”名称并正式对外宣称，今后将不再使用“宁波港”和“舟山港”名称。这意味着，浙江港口发展局面开始发生重大变化。

　　交通部在11月21日的复函中表示，对浙江省突破行政区划分界限，将宁波、舟山两个港口资源进行整合，积极推进宁波、舟山港一体化的思路表示赞同和支持。

　　宁波港和舟山港的名称取消后，宁波市港口局和舟山市港务局不再是两个城市的港口行政管理责任主体，宁波—舟山港管理委员会应成为新的港口行政管理责任为体。目前，按照两港一体化要求，浙江省成立了宁波—舟山港管理委员会。该管理委员会在省政府领导下，具体推进两港一体化工作的协调管理机构。

　　近年来，浙江省积极推进宁波、舟山港口一体化工作取得阶段性成果。

　　——2003年8月6日，浙江省政府专门成立了浙江省港口规划建设委员会，由吕祖善省长任主任，分管副省长任副主任，省港口规划建设委员会办公室（简称省港口办）设在省交通厅，与省港航管理局合署办公。

　　——浙江省港口办会同有关部门对整合两港资源的战略构想做了大量调研工作，在与宁波、舟山两市多次协商基础上，提出了宁波舟山港口资源整合方案。2003年12月2日，浙江省吕祖善省长主持召开省港口规划建设委员会第一次全体会议，审议并原则通过了整合方案。

　　——2004年6月24日，浙江省委书记习近平主持召开省委财经领导小组会议，听取省交通厅关于宁波、舟山港口资源整合与规划问题的专题汇报，对整合方案予以了充分肯定，会议原则同意省交通厅的汇报意见。浙江省港口办根据黄菊副总理在长江三角洲交通发展座谈会上的讲话精神和省委省政府领导的指示，结合国家发改委和交通部2004年3月召开的长江三角洲港口发展座谈会的有关意见，对宁波舟山港口资源整合方案的有关内容作了进一步的调整和补充完善。

　　——2005年6月23日省长常务会议、6月27日省委常委会专题研究了宁波、舟山两港一体化，确定了推进一体化的“四个统一”：两港要尽快实现规划、建设、品牌方面的统一，逐步实现管理方面的统一。

　　——2005年7月4日，省政府宁波舟山港口一体化工作领导小组成立。

　　——2005年10月24日，省长常务会议听取了省交通厅关于《“宁波－舟山港”一体化运作方案》的汇报，会议审议并原则通过了方案，并明确：争取年内完成统一品牌申请，由交通部对外公布“宁波－舟山港”名称，筹备成立“宁波－舟山港管理委员会”，明年1月1日挂牌运作。

　　推进宁波、舟山港口一体化是加快上海国际航运中心建设、促进我国沿海港口协调可持续发展的一项重要举措。浙江省交通厅厅长赵詹奇如是说。

　　浙江省委书记习近平指出，省委、省政府提出推进宁波-舟山港一体化，就是要有效整合港口资源，使其发挥最大的效应。浙江港口可以发展成为全国之最，甚至世界之最。浙江省省长吕祖善说，宁波港和舟山港不仅属于宁波和舟山，更属于全省、全国。发展宁波、舟山海域深水岸线资源得天独厚，是我省下一轮经济发展中最大的比较优势。（江南贾刚为）