齐齐哈尔：“公车的士”上路

　　本报齐齐哈尔12月5日电记者刘红伟报道：日前，经黑龙江省齐齐哈尔市政府批准，该市一家公务车服务公司投放了首批公务性出租车，以缓解目前高峰时间公务人员用车运力不足的问题。公司完全采用市场化方式运作，自负盈亏、独立核算，与普通出租车相比，“公车的士”服务更周到，乘车更方便，用车环境更好。

　　齐齐哈尔市公务用车改革始于2004年4月，主要模式为货币化补贴。共有83个市直行政和直属事业单位参加，全市机关和事业单位已有700多名县处级领导干部（约占同级干部总数的一半）和396名科级干部购买了车辆。对未购车辆的领导干部，发放交通补贴，按实际拨付额度发放50％现金、50％乘车凭证，凭证可以接转使用，但不准兑换现金。

　　齐齐哈尔公务用车改革领导小组办公室一位负责同志说：“‘公车的士’不是政府的‘第二车队’，公务员因私乘坐该车不允许报销，乘坐该车的价格也不会低于市场上其他出租车水平。”

　　车改办同时还介绍，该市首先选择两个县区试点，在试点基础上，全市16个县（市）区全面实施了公务用车改革，目前改革正在向124个乡镇延伸。

　　《人民日报》(2005年12月06日第十版)