应战强风低温洋山港得高分各项预案如期启动

　　本报讯（记者 吴晓青 徐宏文）昨天，本市进入今年以来的最低气温，市区温度为零下2度，郊区最低温度甚至达到零下3.9度。昨天，记者在洋山深水港现场采访时了解到，洋山港在这场应战大风低温的考试中取得了令人满意的成绩，开港的各项筹备工作未受到影响。

　　施工工地低温难阻施工进程

　　记者了解到，目前洋山深水港正在制订一套总体的应急预案，它将综合水、陆等各方面的实际情况，根据该地域的特殊性制订一套详细的应对方案。

　　昨天清晨，记者驱车来到洋山深水港，当车从盘旋的山路来到“姐妹石”时，深水港的全景尽收眼底。气势磅礴的吊机、“大肚子”的集装箱货轮、“蚂蚁”大小的工人都在紧张地忙碌，三艘集装箱货轮正在装卸，没有受到天气的任何影响。猛烈的大风将旁边工地的泥土吹起来，将一期码头蒙上薄薄的一层“灰围巾”。当记者下车走到“姐妹石”旁边时，强烈的大风差点将记者吹到山下。

　　港口水域10级风力才需“避港”

　　由于昨天洋山深水港的海面大风没有达到10级以上，根据港口的相关规定，这样的风力船只不必“避港”。“这必须根据实际情况再决定，洋山深水港与其他港口一样，将根据海面的实际情况进行管理。”洋山深水港指挥部的有关人士表示，虽然风大温度低，洋山港美丽“冻”人，但港口还未出现严重结冰的现象，可以照常运作。

　　东海大桥气象站实时监测最低温

　　天气的变化，是东海大桥监控中心最重要的监控内容之一，记者了解到，东海大桥上设置了两个气象检测站，随时刷新气象情况，提供精确的数据。同时，气象检测站还能够反映当时的风向、风速、能见度、最高最低温度和实时温度。

　　此外，在东海大桥监控中心主控制室里，一个巨大的屏幕吸引了记者，40个小显示屏，8个大显示屏将大桥的情况尽收眼底。打开主控室的电脑，大桥上的应急电话、照明灯、提示板、摄像头等系统的工作状态都在电脑上一一显示出来。

　　浦江桥隧东海大桥运营主管沈奇生告诉记者，东海大桥有2062套路灯，5980盏彩灯，每隔500米就有一个摄像头，共有73个摄像头。除此之外，还有12对电话和5个提示板，2套车辆检测器和2套气象检测站，能够随时监控大桥上的各种情况。

　　此外，东海大桥有3套“度身定做”的应急预案，分别是《船舶撞桥、卡桥事故应急处置预案》；《大吨位车辆应急处置预案》和《地震紧急处置预案》。目前已提交到上级部门，将成为洋山深水港总体预案的重要部分。

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