中新网12月6日电统计数据表明，截至2005年11月，长虹物流成本累计下降突破7000万。12月6-8日，2005长虹首届全国物流商大会在绵阳召开，就长虹物流改革及相关物流专题进行了深入研讨、总结。
据悉，始于今年初的长虹物流改革吸收了国际最先进的供应链管理模式，采取把供应商、制造商、仓库、销售商、客户等各个环节有效整合到同一个物流平台上，实现物流系统
成本最小化，效益最大化的目标。长虹通过干线运输招标，截止2005年11月，公路运输成本相比去年同期下降22%；铁路运输成本在年初下降15%的基础上再降10%；生产环节费用短途运输、车辆维修下降15%；出口运输费用下降30%；绵阳外租仓库费用下降50%。
从今年初开始，长虹针对物流体系资源过多、效益少、职能分散等现状，通过整合物流资源，从供应链角度构建长虹新的物流体系，系统解决公司产品对市场的反应速度，提升产品竞争力。今年6月，以广东地区为试点，长虹开始启动全国销售物流RDC改造,撤并仓库123个，形成64个RDC和4个CDC。与此同时，与公司营销部门建立联席会议制度，随时与营销部门协调、解决产品配送存在的问题,保证销售配送的及时性、准确性和安全性。在生产原材料储配体系中，集中了原来分散的原材料库房,引入条码技术和WMS系统，对原材料库存管理的信息系统进行改造，有效提高物料配套系统,保证库存配套数据的准确、真实和完整。此外，长虹物流采用先进的ERP系统管理库存，信息化建设达到行业先进水平。
长虹物流公司总经理杨剑透露，2006年，长虹将通过彻底整合公司内部物流资源，继续完善长虹物流的平台功能。在运输方面，以全国销售物流网络为支撑，以第三方物流商为主体，构建国内干线运输货物回流体系和信息化平台；在仓储配送方面，进一步优化RDC设置和物流供应商结构，进一步提升对销售系统的服务质量。
根据长虹物流改革战略发展规划，长虹正分阶段实施规范物流、精益物流、精品物流战略，目前已基本实现规范物流和精益物流，下一步目标就是把长虹物流打造成业界优秀的第三方物流企业，实现长虹精品物流的战略目标。
