石狮港口经济"提速"

　　今年来，石狮市加速海岸线资源规划开发，大力发展港口经济呈现突破性进展；石湖港区5万吨级泊位于4月18日竣工投入使用后，建设第二个5万吨级泊位已获省发改委批准；建设祥芝国家中心渔港已于10月下旬获国家农业部批准；以石湖工业园为核心的石狮经济技术开发于10月底经国家发改委审核获保留，将成为石狮、泉州乃至福建省经济发展的重要增长极。

　　石狮三面临海，海岸线长67公里，海岸线是石狮宝贵的自然资源，是发展港口经济的优势。去年以来，市委、市政府组织对67公里海岸线进行科学合理规划，并对石湖、祥芝、梅林港区进行整体规划，促进海岸线资源的有效合理利用。按照《泉州港石狮境内港口总体规划》规划要求，统筹考虑岸线利用及总体布局要求，在发展商业综合物流枢纽、航运服务和国际商贸后勤基地的基础上，向海洋生产后勤服务基地推进。重点发展石湖集装箱作业区，加强深水岸线的规划、保护和利用，集中精力和财力规划建设深水泊位和大型集装箱码头，以适应船泊大型化。建设梅林作业区，为对台贸易、“三通”做准备。伍堡作业区作为远景发展区，主要为临港工业园区服务。

　　港口经济涵盖港口运输、临港工业、物流配送等多个领域，对区域经济的发展具有巨大的推动和促进作用。近年来，石狮市委、市政府按照“建设大港口、发展大产业、构筑大城区、实现大发展”的发展思路，加快港口建设，提升港口吞吐能力。今年来，重点抓好石湖港区第一个5万吨级泊位码头建设投产，第二个5万吨级泊位码头筹建工作，该项目现已完成岸线使用和海域使用的审核，完成环保和地震评价工作，并已经省发改委核准。目前，石湖港区拥有三千吨级、万吨级、三万吨级、五万吨级泊位各一个，泊位总长970米；码头前沿配置桥吊6台、门机3台；堆场配套轮胎式龙门吊11台，轨道式龙门吊4台。石湖港口现已成为华南地区的内贸集装箱枢纽港。该港区充分利用获批内外资同船运输的有利条件，寻求货物和箱量的新增长点，在发展内贸集装箱的同时，积极与中运、中海等国内外航运企业沟通，争取开辟新航线、新航班。

　　今年来，石狮市积极筹建祥芝国家中心渔港项目。该项目规模建设码头泊位19个，防波堤350米，码头432米，护岸582.5米，形成陆域面积48300平方米，水域面积53.77万平方米，其中港内道路13000米，办证中心1000平方米，总投资6760万元，建设年限为2005年至2008年，该渔港建设将进一步促进石狮蓝色产业发展。

　　港后工业的兴起，是港口经济发展不可或缺的一部分。近年来，石狮市积极发展港后工业，着力加强石湖港工业园、宝盖鞋业工业园、灵秀服装创业园等工业园的规划、建设、管理，引进一批具有临港优势的大型产业项目，重点抓好PTA等项目的尽快落地，并带动一批相关企业入园，使其成为我市经济的支撑点。以石湖港工业园区为核心的石狮经济技术开发区系省级开发区，规划面积20平方公里，首期面积5.6平方公里，涉及蚶江、祥芝、宝盖三个镇。目前入园项目110多个，总投资超过130亿元。其中建成项目42个，总投资70亿元；在建项目12个、总投资8亿元；筹建项目20个、总投资16亿元；在谈项目40多个、涉及投资额约40亿元，主要涉及电子机械、纺织服装、仓储物流等三大类产业。该园区紧邻国家一类口岸石湖港区，是重要的港口工业区，必将以港口的发展辐射工业园区的建设，以工业园区的发展促进港口的繁荣，实现港口、产业、城市的互动共促。

　　近年来，石狮市努力构建港口物流中心。以石湖港工业园大型综合物流中心。石狮服装城成衣流通中心、灵秀纺织布料仓储配送中心为重点的《全市物流发展规划》已编制完成。今年市委、市政府把建设石狮市服装纺织集中仓储物流区项目列为重点建设项目，抓紧筹建。目前，石狮市加大以港口物流为专题的招商引资，争取国内外大型物流企业来石湖港投资建设港口物流中心、采购中心等项目。泉州豪港经济发展有限公司在石湖港工业园区投资建设石狮市豪港储运有限公司，建筑面积17500平方米，购置新车80辆。省内外有12家物流公司进驻石湖港，以石湖港为基础，将揽货之手伸向闽南地区，业务网络上达建宁下达海南。

　　石狮市大力扶持船运业发展。至10月底，全市注册的船运公司已达12家，批准在建企业5家，筹建在批企业1家，申请筹建企业3家，入籍船泊91艘25万载重吨，预计年底前将超过30万载重吨，航运企业运输呈现新的经济增长点。石狮市整合全市联托运业，加快建立区域性专业物流体系，延伸物流服务范围和领域。（中共石狮市委宣传部供稿）