新华网上海12月6日电（记者李荣）上海洋山深水港近日将正式开放一期港区，连接港区与陆域的东海大桥也已开通，洋山港作为国际航运中心建设的“腹地效应”正开始显现。相关方面6日表示，作为深水港直接“腹地”的临港新城具备了各项主要的配套功能，周边的投资吸引力正在全面增强。
据上海市南汇区副区长朱嘉骏说，上海洋山国际深水港一期工程在小洋山港区建成5个
深水泊位，年吞吐量220万标准箱，至2020年工程全面建成后，年吞吐量将达2500万标准箱，逐步成为东北亚航运枢纽。作为深水港区的直接腹地，规划面积达300平方公里的一个临港新城已全面投入建设，并且具备了各项主要的配套功能。
据了解，临港新城初具城市系统和轮廓，市政配套建设进展顺利，可供口岸管理机构人员的入驻，第一个住宅项目也将签约，主城区今后人口导入规模将控制在60万人。
据相关人士透露，在深水港区的直接陆域腹地上，已完成的固定资产投资超过77亿元。作为中国首个保税港区的洋山保税港区，其8．14平方公里的总面积中，有6平方公里为陆地区域。在这个区域之外将延伸出临港现代物流园区，并分布重装备产业等相关产业区。据悉，洋山深水港直接陆域腹地的投资吸引力正在快速增强。仅南汇一区，截至目前已吸收合同外资39亿美元。
