300加油站将供防冻柴油[图]

　　早报记者 陈其珏责任编辑 周浩

　　就近期上海有关-10号柴油供应紧张的报道，上海最大的成品油供应商———中石化上海石油分公司昨天向早报表示，目前上海市场-10号柴油的储备十分充足，12月份该公司初步可以安排7万吨-10号柴油资源，这个数字是去年同期的5倍。截至12月5日，该公司已经布置135座加油站供应-10号柴油，比去年12月上旬的39座多了96座，预计到月底将达到近30

　　据该公司有关人士称，随着这两天气温的下降，-10号柴油的出库量呈大幅上升趋势：其中，12月3日投放市场913吨；4日932吨；5日2272吨；6日投放3680吨。

　　中石化上海分公司表示，-10号柴油的储备十分充足。自今年初-10号柴油供应结束后，该公司已储存了近1万吨资源，准备满足今冬需求。本月，中石化总部又安排该公司-10号柴油6万吨，因此整个12月份，该公司初步可以安排7万吨资源，这个数字是去年同期的5倍。

　　中石化上海分公司表示，到本月底将有300座加油站供应10号柴油。 早报记者 张弛 图

　　在网点布置上，上月末，该公司开始着手-10号柴油布点工作，截至12月5日，已经布置135座加油站供应-10号柴油，比去年12月上旬的39座多安排了96座。预计到月底将近300座加油站可供-10号柴油，但仍有近300座不供-10号柴油，只供应0号柴油，主要原因是考虑气温回升后，有很大一部分消费者仍会要求加0号柴油。

　　中石化认为，公司的加油站目前供应-10号柴油的流量是去年同期的10倍，但仍感压力，这有些类似3季度90号汽油供应的情况。当时该公司的90号汽油供应量比正常每月增加1.5万吨，但是市场仍感到紧张，该公司认为原因就是其他加油站放弃供应。“我们正常市场份额在70%，但是3季度汽油市场份额达到了85%，这说明其他资源投放的确在减少。”该人士说。

　　中石化呼吁其他部门共同行动，解决-10号柴油的供应问题。一是交通运输部门要及早提出-10号柴油需求；二是其他加油站点也应提前准备-10号柴油资源。该人士同时表示，一些单位宣称有能力保证上海公交用油，并签订了排他性协议，这也影响到中石化对市场供应的安排。

　　记者回访

　　排长队加油现象昨日消失

　　 早报专稿 昨天，上海的最低气温虽然依然在冰点以下，但前日在加油站前抢加-10号柴油的货车、客车长龙已经消失。由于在前日抢加柴油的车辆用完油前，加油站已经调集足量的油，记者回访前日出现长队的几个加油站时，前天部分加油站的如限制加油量的种种临时措施已经解除，司机都能正常加到能抵御低温的-10号柴油。

　　呼兰路加油站：取消每车200元限制

　　昨天下午6时03分，呼兰路中国石化加油站已经没有了前天的喧闹，五六辆大卡车正在等候加油，和前天下午30多辆相比，工作人员轻松多了。

　　“稍微等一下就加到了，天气也有点回暖，没昨天冷，等等没事。”看着前面的两辆大车，队伍最后的货车司机华师傅说。很多司机表示，来加油站前还担心要排长队，来了之后发现昨天的加油站已经一切如常。有司机表示，前几天没有-10号柴油供应的部分加油站昨天也开始供油，缓解了原先排长队的几个加油站的压力。

　　“现在一切正常。”加油站的蔡师傅脸上泛着笑容。前天为了加速队伍流动的每车限加200元-10号柴油的临时措施已经取消，下午6时06分，一辆混凝土车加了350多元的-10号柴油，满意离去。

　　迎宾三路加油站：车辆即来即加

　　下午4时23分，在虹桥机场附近迎宾三路加油站，前天的加油长队已经不见踪影。“今天上午还有车子要加-10号柴油，稍微要等一等，下午就没有几辆了。”加油站的工作人员说。

　　记者在加油站等候了10多分钟，只见到一辆辽宁牌照的货运卡车前来加-10号柴油，即来即加。工作人员说，最拥挤的时候是在寒流刚来时，不少司机等了一个晚上。但在那之后，情况渐渐好转。

　　“有的司机只是随大流，看到别人来加，他也非加不可。”工作人员透露，前天曾经有司机排长队特意来加了20元的-10号柴油就离开，理由是“这么多人来加，万一明天加不到呢”。而现在，加油站油量充足，司机们可以不必再有这样的担心了。孙翔