本报讯（记者周沐辉）备受社会关注的燃油税征收制度，我省明年铁定不会实施。昨日，省交通厅稽征局宣布，明年我省仍将继续征收养路费。
酝酿已十年之久的燃油税征收政策一直备受关注，有消息称，该政策将在“十一五”期间实施。据省交通厅稽征局副局长李安介绍，日前交通部、财政部联合发出通知，要求各地交通部门2006年养路费正常征收。
养路费和客运附加费征收标准为：货车养路费210元/月吨，客车养路费280元/月吨；营运客车客运附加费100元/月吨。我省2006年度载货类汽车征费吨位计量工作，仍按照国家发改委发布的标准吨位计量征收。未列入公告和更正表的载货类汽车以及客车、农用车按照《征费计量手册》核定的征费吨位计量征收。对现有征费吨位标准不合理的将在2006年按照国家有关规定进行调整。对使用假厂牌型号、假技术参数的车辆，一经查出将按照实际型号重新核定，并补征少缴养路费。
如果征收养路费改为开征燃油税，一些私家车车主认为对他们会更有利。因为他们买车主要是作为上下班的代步工具，但养路费却与一天20多个小时在马路上营运的出租车相同。目前我国每辆汽车缴纳各项道路费用每年约3000元－4000元，私家车由于耗油较少，实行燃油税后一般每年还可减少开支。
与私家车车主态度不同，出租车司机则表示，一辆出租车年耗油5万多元，如果国家免除养路费，而征收30％或50％的燃油税，目前已是微利经营的出租车将亏本。
