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上图临走，司机刘师傅给自己驾驶多年的“老战友”戴上大红花本报记者蔡京瑞摄
本报讯（记者田永丽）老刘一根又一根地抽着烟，围着这些披红挂花的旅游大巴车 转了一圈又一圈，眼圈红了一次又一次，只说出两个字：“难受！”这些陪伴了老刘23年的“老伙计”，就要因“超龄”被强制报废送到回收站了。
老刘名叫刘新民，1980年成为省旅游汽车公司职工。1982年，公司购进了一批旅游大巴车，33座的陕A10039（现在的车号）交给老刘驾驶。“这车性能非常好，很少出毛病，用了这么多年看起来还是六七成新。”一说起爱车，老刘赞不绝口，但一看到车前张贴的大红纸上“光荣退役”四个字，老刘的眼圈就红了。当问到什么时候知道要强制报废这些车时，6月份刚退休的老刘声音明显低沉下去：“一周多了，难受啊……”老刘眼里含满了泪水，拿着烟的手指也微微颤抖。
省旅游汽车公司院子里，除了老刘曾驾驶过的车外，还有另外66辆旅游大巴，这些车使用年数均在20年左右。近日，西安市公安局交管支队二大队在辖区开展“集中整治报废机动车专项行动”，在排查过程中，发现这些旅游大巴存在隐患（营运车辆10年报废）。昨日下午，67辆旅游车披红挂花被送往回收站，强制报废。
“昨天，你是我的好伙伴，我每天擦洗你，把你打扮漂亮，让每一位旅客舒服、满意；今天，你将从工作岗位光荣退役，我是多么不想分别，而为了人民安全，我义无反顾地让你退出历史舞台……”省旅游汽车公司副总经理苏选的“告别辞”，再一次让老司机们红了眼圈。
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