本报讯(记者王莹)本报近日接到一封署名“关外退休老人”的来信，反映自己申请了一年多的免费乘车证，由于家住关外，所乘线路均不能使用。对于该问题，市交通局运输处诸葛副处长表示正在积极和相关部门沟通协调，而据《南方日报》报道，市交通局副局长陈惠港日前已表态将促成特区内外票价优惠政策统一。
家住滢水山庄68岁的李先生告诉记者，自己的《老人免费乘车证》自去年初领来之
后仅有效使用过一次。“每次上车后把证拿出来，售票员都告诉我这证在他们这条线上不能用。老人免费乘车不是政府的政策吗？怎么这么多公交车上都不能用？”
记者从深圳市公交集团了解到，目前深圳市发放的《老人免费乘车证》的使用范围仅限于1－299线路(其中还不包括102－107路冷巴)，这些线路基本上都是行驶于关内的公交大巴。而在那些以3字打头的跨关口公交路线和8、9字打头的关外公交路线，都不能使用免费乘车证。“一开始就是这么规定的，我们只是按规定办事。”该工作人员说。
对于老人免费乘车证的使用范围问题，深圳市交通局运输处诸葛副处长明确表示，目前确实仅限于特区关内形式的路线，因为在这些路线上使用免费乘车证，政府部门是给予了财政补贴的。对于关外公交车为何不能享受平等待遇，他表示也很无奈，“这个问题涉及到很多部门，不是交通局一家解决得了的。关外公交使用免费乘车证，这笔财政补贴怎么办？”他说，交通局目前也在积极和相关部门沟通协调，“我们也希望能够尽快解决问题。”
而这位“关外退休老人”在信中说，实际上，对于老人免费乘车“一城两制”的问题，自己早在一年前就向有关部门反映投诉过。市老龄委也已表示会尽快反映给主管部门完善解决。但一年多过去了，“这种不平等依旧存在。”他呼吁相关部门能够为生活在关外的众多老人着想，让他们手里的《老人免费乘车证》能够真的发挥作用。
