“广州大桥加建新桥”尚属建议

　　本报讯(记者/严丽君)广州大桥东侧将建新桥的消息在坊间流传已久并引起市民关注。在近日完成终审的《珠江新城综合交通系统规划深化方案》上，也出现这样的建议:在广州大桥东侧建新桥，建成后合二为一，广州大桥将拓宽为双向10车道，以解决交通堵塞问题。昨日，广州市规划局权威人士强调，这只是一个建议，何时建新桥远未提上议事日程。

　　据预测，未来每天将有105万人次进出珠江新城，交通发生量为26万辆/日(不含过境

　　由于珠江新城轨道交通的覆盖范围有限，公交线网仅覆盖区内几条重要主次干道，在规划的中央广场公交总站还将增设5条区内始发的区域公交线路，初定线路走向为海珠、黄埔、番禺、五山、广州火车站方向。

　　为减少市民换乘地铁的步行距离，《方案》建议，珠江新城的中央广场总站将设A、B两条环形巴士，以顺时针方向在主要人流集散点以及3号线和5号线的换乘站之间运行。此外，局部调整14条公交线路走向。