一串串数字，让你读懂洋山

　　上海国际航运中心洋山深水港开港了。今天，让我们从一串串数字中读出决策者的智慧、建设者的精心、管理者的严谨，读出上海港美好的未来。

　　-45米

　　洋山深水港一期位于小洋山岛－镬盖塘岛之间，除利用岛上土地，还通过筑堤、围

　　-15米

　　洋山港址位于杭州湾长江口外的崎岖列岛，距上海约30公里，距国际航线仅104公里，是离上海最近的具备15米以上水深的天然港址，拥有建设深水港的有利条件。选址时，专家根据区域地震地质等方面的研究认定洋山港址地质构造稳定，地震活动很弱，场地及附近未发现有五级以上潜在震源的依据。

　　6年

　　深水港工程前期工作自1996年开始，至2002年国家正式批准洋山深水港区一期工程初步设计和开工报告，前后历时6年。6年来，共有国内外130多家权威专业研究机构和高等院校5000多人次的科研人员参与了新港址论证和项目前期工作，完成专题研究200多项；参加各专题成果评审和咨询的国内外知名专家、学者达900多人次。

　　8年

　　在小洋山本岛已连续8年进行水文、气象观测；在洋山港区、航道及港址周边约1200平方公里海域内，先后开展了12次同步水文泥沙测验。据不完全统计，8年来科研工作资金总投入超过7500万元，共有100多家专业研究机构和高等院校近4000人次参与科研工作。

　　10公里

　　临港新城主城区防洪海塘大堤全长10公里，设计标准为200年一遇高潮位加正面抗12级风力。工程于2002年9月开工，2004年11月竣工，工程质量优良。

　　14平方公里

　　洋山保税港区是国务院批准设立的第一个保税港区，由小洋山港口区域、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域组成，规划面积14平方公里。

　　15台

　　为满足7——10万吨级大型和超大型远洋集装箱船舶装卸集装箱的要求，并考虑到集装箱船舶大型化的发展趋势，洋山深水港一期码头前沿配备了15台轨距30米、起重量65吨、伸距65米的岸边集装箱装卸桥，这是当今起重量最大、外伸距最长的集装箱装卸桥，装卸效率很高。

　　28座

　　洋山深水港水域增设有28座助航设施，包括两座射程分别为18海里和15海里的灯塔、7座射程在7至10海里的灯桩、1座灯船、18座灯浮。

　　32.5公里

　　我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥全长32.5公里，标准桥面宽度31.5米，按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，设计行车时速80公里。

　　75平方公里

　　临港新城主城区位于上海市南汇区最东南的东海边，规划面积约75平方公里，人口规模约60万，是洋山深水港区的陆域配套城区。

　　315天

　　根据常年气象、波浪、潮流观测资料和大型集装箱船舶的安全航行和靠离泊模拟试验成果，专家分析后认为港区的年可作业天数为315天以上。

　　43.4万平方米

　　设在芦潮港临近东海大桥登陆点的深水港辅助区占地面积43.4万平方米，内设4万平方米集装箱重箱堆场、4万平方米空箱堆场、12000平方米拆装箱库。

　　1200万元

　　建设不忘保护生态。在农业部东海区渔政渔港监督管理局的监督管理下，在2004－2006年间，将投入1200万元，通过苗种增殖放流等手段，放流大黄鱼、黑鲷、日本对虾、梭子蟹、海蜇等苗种，加快生态环境恢复。本报记者鲁哲