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尼日利亚空难103人丧生7人生还数十学生搭机过圣诞殒命


http://www.sina.com.cn 2005年12月12日09:04 无锡日报

  尼日利亚官员10日说,该国一架麦道DC-10民航客机当日下午在尼南部油城哈科特港着陆时坠毁,导致至少103人丧生。这是尼日利亚在近两个月内发生的第二起重大空难。

  飞机撞地断数截燃起大火

  失事客机属于尼日利亚的索索利索航空公司,当时正从尼日利亚行政首都阿布贾飞往尼河流州首府哈科特港。

  机上共有103名乘客和7名机组人员。正在机场等候的一位乘客家属说,机上有75名阿布贾洛约拉中学的学生,他们的年龄在12岁至16岁之间。由于学校在圣诞节期间放假,他们搭乘班机返回哈科特港,准备和家人团聚,不料却惨遭灭顶之灾。

  此外,乘客中还有一名法国男子和一名美国女子,他们都是国际人道救援机构的成员。

  目击者说,飞机在着陆时撞向地面,裂成几段后燃起熊熊大火。

  “我当时正在停机坪上,突然听到巨大的声响。我看见飞机断成三截,随后燃起的大火将飞机残骸吞噬。”一名不愿公开姓名的机场工作人员说。

  飞机坠毁后的场景相当惨烈,巨大的冲击力使得许多死者的遗体被甩出机舱外,此外还散落着被烧毁的书本。

  “坠机地点附近到处都是死者的遗体,许多人已经被烧得面目全非。”美联社援引另一名不愿意公开姓名的机场工作人员的描述说。

  七名幸存者奇迹躲过劫难

  空难发生后,数十辆救护车迅速赶到现场展开救援行动。他们在飞机的残骸中搜寻幸存者,并且将死者的遗体装进塑料口袋,运往

医院的停尸间。

  尼日利亚民航部门发言人说,救援人员在机舱残骸中发现了7名幸存者,他们奇迹般躲过了这次劫难。

  “他们还在呼吸,随后被送到了医院。医院的治疗也对他们起了作用。”发言人说。但是他没有具体说明这7名幸存者的伤势,也没有透露他们是机组人员还是乘客。

  “我找不到我的孩子,也看不见他的尸体。没有人跟我说话。请把我的孩子还给我,无论他是死是活。”一位学生的母亲抓住路过的机场工作人员的衣袖失声痛哭,泪如雨下。几名家属在听到空难的消息后当场昏倒,随即被送往医院。

  据称飞机降落时曾遭雷击

  坠机事故发生后,有关方面关闭了整个机场,取消了所有航班。一名不愿意公开姓名的机场人员对美联社说,整个出事地点惨不忍睹,飞机碎片及死难者残骸满地都是,救援人员正把死难者尸体运往停尸间。

  得知消息后,河流州州长彼得·

奥迪力与副州长一起赶到出事现场查看情况。奥迪力将此次事故描述为“河流州发生的最严重的惨剧”。

  尼日利亚航空部当天傍晚已经派遣调查人员前往现场查看,坠机事件的确切原因目前尚未确定。尼民航局发言人塞缪尔·阿都罗格博耶认为,恶劣的天气可能是飞机出事的主要原因。

  飞机坠毁当时哈科特港正是雷雨天气,天空中不时有闪电出现。目击者说,飞机当时正在降落,在距离跑道40到50米的时候被闪电击中,接着飞机机翼起火,随后飞机错过跑道坠毁。机场人员确认说,飞机坠毁前的确冒出火焰。

  欧美淘汰飞机埋致命隐患

  这起空难震惊了尼日利亚全国,因为这是尼日利亚在两个月内发生的第二起重大空难。今年10月22日,贝尔菲尤航空公司一架

波音737客机在拉各斯起飞不久后坠毁,机上117人全部遇难。目前尼日利亚仍在美国专家的帮助下对贝尔菲尤客机失事的原因展开调查。

  尼日利亚总统奥巴桑乔当时曾下令民航部门加强安全措施和日常维护,避免再次发生类似事故。不料仅仅隔了7个星期就再次发生造成重大人员伤亡的空难。尼航空部长博里谢德已中断对加拿大的访问,返回国内处理相关事宜。

  索索利索航空公司成立于1994年,自2000年7月开始运营国内航班。公司发言人辛博·奥罗鲁菲米证实了此次空难,并且承认大部分乘客都已经遇难。

  尼日利亚的航空安全目前正面临严重质疑。自1991年来,尼日利亚共发生37起严重空难,导致912人死亡。

  航空专家说,尼日利亚航空公司一般都使用欧美国家淘汰的飞机,机龄一般都在20年以上,有的甚至超过30年。机场跑道也年久失修缺乏维护,而机组人员缺乏在恶劣天气下起降的经验,这都是导致空难频繁发生的深层原因。(新华社供本报特稿)


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