苏锡联手建通途

　　只要10分钟，就可以从无锡抵达苏州太湖边，2年后，这将成为现实。记者昨从苏锡两地有关部门获悉，连通苏州绕城公路与无锡环太湖公路的苏锡连接线项目将于2006年开工建设，2007年建成通车，两地的太湖美景将连成一片。

　　无锡到东山缩短为10分钟

　　苏锡连接线自苏州西南绕城公路通安互通起，上跨苏州西南绕城公路，向西与老苏锡路、230省道交叉，跨过望虞河后接上无锡环太湖公路，全长10.121公里，将按高速公路标准建设，双向6车道，设计时速为每小时100公里，投资金额超过7亿元。由此，从无锡出发，只要10分钟就可以一路通畅直抵苏州东山、西山。

　　建设苏锡连接线，两市可谓“蓄谋已久”。苏州西南绕城公路在建造时已预留了连接线的枢纽位置，无锡环太湖公路硕放至南泉段也正在进行高速化改造。

　　承担苏南第二高速路功能

　　业内人士指出，随着江苏城市群的发展，沪宁间建造第二条高速通道被提上了议事日程，但规划中的第二通道需要两次跨越太湖，目前还不具备建设条件。因此，苏锡连接线承担起了沪宁第二通道的功能，成为苏锡常南部大通道。根据规划，沪宁二通道常州至无锡段将于2015年建成，2015-2019年，沪宁二通道还将利用无锡环太湖公路和苏锡连接线接上苏州绕城高速。

　　苏南太湖游将一路贯通

　　无锡交通局有关负责人坦言，短短10公里的连接线，对苏锡两市来说却意义非同寻常。苏州西南绕城公路和无锡环太湖公路分别位于苏州西南风景区和无锡环太湖风景区，将两条精华旅游线直接贯通，不仅可以分担沪宁线交通压力，更将加快推进城市化进程和苏南太湖旅游资源的开发。

　　无锡和苏州两市旅游局的有关负责人表示：在“十一五”规划中，无锡、苏州都不约而同地将太湖作为了旅游业的重中之重。

　　据悉，苏锡旅游部门已经未雨绸缪，希望借苏锡绕城连接的契机，进行区域互动与合作。从而实现错位发展、客源互通、联合促销和无障碍旅游。

　　快报记者金凝陆媛