司机自抖假公交车内幕

　　本报讯２０多辆中巴假冒３７路公交在江滨大道沿途抢客，已成为一道久治不愈的伤痕，而在假公交长期猖獗的背后，究竟隐藏了什么？昨日，一位曾经驾驶过假公交车的司机打进电话向记者“抖”出其中的一些内幕。

　　内幕一

　　司机都是车主的嫡系

　　“２０多辆中巴车中有十几辆的车主都是同一个人。”陈师傅去年４月份曾在假公交车上工作过两个月。

　　他说，能到这些车辆上去开车的司机不是老板的亲戚，就是老板的朋友，只有少部分是老板外雇的司机。他们每天早上６时就开始在江滨大道沿途公交车站进行营运，晚上大约８时就可以将车子开回家。司机一个月的工资在１５００－２０００元之间不等，平常时除了旅游包车出租和接送外，大部分时间都是在江滨大道附近载客。

　　陈师傅说，车主会定期召集他们开会，交代他们遇到交警和交管等执法人员时该如何做。一些营业额比较少或者头脑比较“不好使”的司机，可能就要被车主开除。而一些比较“机灵”的司机，老板不但会请吃饭和给香烟，还会给适当的补贴。

　　内幕二

　　挂靠旅游公司废车成新车

　　陈师傅说，据他了解，这些假公交车都是挂靠到旅游公司，而挂靠手续并不麻烦。“中巴车主只需将行车证的复印件交给旅游公司，挂靠关系确立后，再到运管处登记，就可以拿到营运证了。”陈师傅说。

　　甚至有些即将报废的中巴车的行车证复印件经过修改，也成了新车，交到挂靠的旅游公司后，由旅游公司开具证明，到运管部门登记后，也可以拿到营运证。

　　内幕三

　　“小人”助过关

　　“大部分假３７路公交车前后车窗都贴着两个小人，这里面存在猫腻。”有知情人向记者透露假公交车能长年生存的另外一个内情。

　　这位知情人称，２０多辆假冒３７路的中巴车当中，大部分的中巴车在车窗前后贴有“恭喜发财”的两个小人，而且已经有两三年的时间了。这些中巴车一上路基本上都很少被有关部门抓住，而且每到查车时，都能比较顺利地躲过有关部门的执法。

　　１２日上午，仍然有贴着“小人”标志的中巴车往返于福州与马尾之间，记者乘上车号为闽Ａ１６５３０的中巴车，该车仍然沿路停靠，拉客上车，与前几天情形一样。

　　记者试图与驾驶员聊起车窗上的“小人”，但是中巴驾驶员显得很警惕，抛了一句“你坐你的车，问那么多干吗！”知情人告诉记者，一般贴上了这样的“小人”，都代表着一种意思：遇到查车时，能网开一面。即使遇到有关部门抓车，几乎都能及时闻风逃散。