“我乘坐公交车上班，车开半路就坏了，司机发给乘客车票让我们坐下一趟车，我们几个人由于人多没挤上去，只好拿着车票再等一辆，可是下一位司机却不认可我们的车票了，坚持让我们投币……，这样合理吗？”12月13日，读者吴女士向本报反映了此事。
据吴女士介绍，她每天都需要乘坐237路公交车上班，12月9日早上上车后，当车驶到大东车库车站时，突然熄火了。下车时司机给每位乘客都发了车票，让大家凭车票乘坐下
一辆车。第二辆车到后，司机把前后门都打开，即便是这样吴女士还是没能上去车。无奈只好再等一辆，可是当吴女士拿着车票上车时，司机却让她投币，说前面的车已经把坏掉车上的乘客都拉走了，仅用车票无法证明是那辆车上的乘客，所以需要投币。
吴女士认为，以前有售票员的时候，乘车交钱给乘客一张车票，可以作为乘车的证明，现在乘车都是无人售票，车票一般就是车坏了发给乘客，作为乘坐下一辆车的凭证。那么车票上面能不能表明一下时效期限，让司机能更好的区分。
为此，记者与237路公交车车队的付队长取得了联系。付队长告诉记者，冬天天气冷，车很容易出现熄火的情况，出现这样的情况，车队对司机有要求，司机需要组织乘客换乘其他的公交车。高峰时段可能一辆车不够容纳，需要两、三辆车，那么司机给乘客发的车票也是乘客上车刷卡、投币的凭证，车票一般都是当日有效，因此如果乘客乘坐的车坏了，乘客是可以凭借车票换乘随后车辆的。
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